막히는 도로는 항상 막히고, 빈 도로는 항상 비어 있다. 부산의 도로는 어떨까. 국제신문 취재진은 부산시가 분석한 LOS(Level Of Service, 서비스 수준)지수로 부산 주요 도로의 ‘학점’을 매겨봤다.

LOS지수는 속도, 혼잡도, 이동 편의성 등을 종합해 A~F로 표시하는데, C나 D가 가장 좋은 점수다. E나 F는 만성적인 정체가 발생하는 곳이고, A나 B는 텅 비어 수요 조사를 제대로 하지 못했다는 것을 의미한다. 부산대 정헌영(도시공학과) 교수는 “일반적으로 시내 도로는 D가, 고속도로는 C가 가장 이상적이라고 볼 수 있다”고 설명했다.

2017년 12월 나온 ‘부산시 도로건설관리계획 최종보고서’를 보면 부산 주요 도로 96곳 중 LOS지수가 C를 받은 곳은 42곳(43.7%), D는 15곳(15.6%)에 그쳤다. 범일로 전포대로 중앙대로 아시아드대로 등이 여기에 해당한다.

만성 정체인 E와 F를 받은 곳은 각각 6곳과 7곳이었다. 부산터널 수정터널 등이 E를 받았고, 동서고가로 황령터널 등이 F를 받았다. 반면 교통량이 턱없이 적은 A와 B는 각각 7곳과 19곳이었다. 좌동순환로 우암로 기장해안로 등이 A를 받은 것으로 조사됐다. 하송이 박호걸 기자