- 피해 최소화 적극 대응 주문
- 국토부 “주민지원 방안 마련”
- 이주단지 조성·보상 계획도

김해신공항의 건설 계획 방향과 소음 대처 방안 등을 두고 주민 의견을 듣기 위한 자리가 마련됐다. 참석자들은 주민 의사를 고려하지 않고 공항 건설을 추진한다며 반대 목소리를 높였다.

부산시와 국토교통부 주최로 9일 오후 부산 강서구청 대강당에서 열린 ‘김해신공항 건설과 관련한 주민설명회’에서 일방적인 설명회에 반대하며 항의하던 한 참석자가 관계자에게 제지당하고 있다. 서정빈 기자 photobin@kookje.co.kr

9일 오후 2시 부산 강서구청 대강당에서 부산시와 국토교통부 주최로 ‘김해신공항 건설 주민설명회’가 열렸다.

이 자리에는 김해시와 강서구 주민 300여 명이 대거 참석해 높은 관심을 보였다. 주민은 김해신공항 건설에 따른 소음 피해를 최소화해야 한다고 입을 모았다. 한 참석자는 “신공항 건설로 소음 피해를 보는 주민과 소통할 수 있는 전담팀을 만들어 적극적으로 대응해야 한다”고 말했다.

이에 국토교통부는 신공항 건설 시 주변 지역의 피해를 고려해 주민지원 방안을 마련하겠다고 밝혔다. 또 이주단지를 조성하고 방음시설 설치 지원 등을 통해 소음 피해 가구에 보상할 계획이다.

이번 김해신공항 건설의 소음 영향 분석 용역을 맡은 ㈜서영엔지니어링의 항공소음영향 검토 자료를 보면 신공항 건설로 소음 피해가 발생하는 곳은 1166가구다. 이로 인한 보상비용은 231억 원에 이른다. 앞서 파리공항공단엔지니어링(ADPi)은 소음 피해를 줄이기 위해 이륙 직후 15도 좌측으로 선회하도록 설계했지만 이 경우 김해 장유지역과 주촌 신도시로 소음 피해가 확대될 것이라는 의견이 제기됐다.

김해신공항 기본계획수립 용역을 맡은 포스코 관계자는 “주변 지역의 항공기 소음 영향이 최소화되는 활주로 방향을 검토할 것”이라며 “부산시와 김해시에서 수행한 소음분석 결과를 바탕으로 적극적인 갈등 해소 방안을 마련하겠다”고 말했다.

반면 김해공항반대대책위원회 김철식 위원장은 “정부는 소음 피해로 고통받는 주민을 고려하지 않고 실질적인 대안 없이 부실하게 신공항을 추진하려 한다”며 “졸속으로 추진된 김해신공항을 백지화해야 한다”고 맞섰다.

한편 김해신공항 기본계획과 전략환경영향평가는 향후 주민공청회와 전문가 자문을 거쳐 오는 8월 마무리할 예정이다.

이준영 기자 ljy@kookje.co.kr