- 부산지역 교수 112명도 뭉쳐
- 신공항 대안수립 촉구하고 나서

경남 김해 지역 여당 국회의원들이 항공기 소음 피해 해결을 위해 잇따라 김해공항의 가덕도 이전 필요성을 제기해 그 배경에 관심이 쏠리고 있다.

더불어민주당 경남도당위원장인 민홍철(김해갑) 의원은 10일 오전 김해시청에서 기자간담회를 통해 “공항 소음문제를 근본적으로 해결하기는 쉽지 않다”며 “대안으로 처음부터 신공항은 ‘가덕도로 가야 한다’고 밝힌 바 있다”고 말했다. 그는 “(정부의 김해공항 확정 발표 후) 대구·경북은 K2 공항 이전이라는 실리를 얻었다”며 “이제 신공항 문제는 심각한 소음 발생으로 인해 부산과 경남(김해)만의 문제로 축소된 상태”라고 덧붙였다. 이전 분위기가 형성되고 있음을 시사한 발언으로 풀이된다.

이에 앞서 문재인 대통령의 핵심 측근인 김경수(김해을) 의원도 지난달 13일 기자간담회에서 “김해신공항이 동남권 관문공항으로서의 역할을 못 한다면 (이전)을 재검토할 수도 있다”고 밝혀 파문이 일기도 했다.

현재 김해시에는 민간인 주도의 신공항 백지화대책위원회가 구성돼 시민홍보전을 펼치고 있고 야권도 이에 적극 가세하면서 최대 이슈로 부상하고 있다. 여당 의원의 잇따른 발언은 내년 6월 지방선거를 앞두고 야권에 주도권을 뺏기지 않겠다는 의지의 표현으로 분석된다.

한편 부산지역 교수 112명도 김해공항 확장으로 24시간 안전한 관문공항 건설이 불가능하다며 대안 수립을 요구하고 나섰다. ‘24시간 안전한 신공항 촉구 교수회의(신공항 교수회)’는 오는 16일 창립총회를 가진 뒤 본격적인 활동에 들어간다. 신공항 교수회에는 김가야 박영강(이상 동의대), 김대래 박재욱(이상 신라대) 윤은기(동아대) 정헌영(부산대) 차재권(부경대) 박중환(동명대) 등 교수 8명이 창립준비위원으로 이름을 올렸다.

신공항 교수회는 창립 취지문에서 “지금 같은 상태로 전개된다면 6조 원 이상의 국가 예산을 쏟아붓고도 볼품 없는 초라한 공항이 건설될 것”이라며 “문재인 대통령의 공약 사항인 ‘인천공항 재난발생 때 대체가능한 관문공항’으로 건설될 수 있도록 바람직한 정책 대안을 제시하고 관철을 촉구할 것”이라고 밝혔다.

특히 교수회는 창립총회에서 ‘대안 수립’을 핵심으로 한 성명을 발표한다. 신공항 교수회에 참여하는 한 교수는 “창립 취지문과 성명서에 구체적인 대안의 내용은 공개하지 않았지만 누구나 예상하는 대로 가덕도가 될 가능성이 높다”고 설명했다. 박동필 김희국 기자