- 작년 기준 여객 수용규모 130%
- “공항 확장사업 착공 서둘러야”

여름 휴가철이면 도떼기시장을 방불케 했던 김해공항 국제선 청사가 다소 여유로워졌다. 1단계 국제선 청사 증축 공사가 최근 마무리되면서 피크타임 혼잡도가 떨어졌기 때문이다. 항공 전문가들은 “김해공항 국제선 승객 증가세로 볼 때 1단계 증축은 너무 늦었다. 지금부터 김해공항 확장을 서둘러야 한다”고 지적한다.

24일 오전 6시30분 김해공항 국제선 청사 입국장. 가장 사람이 붐비는 월요일 아침 시간대인데도 출입국 대기행렬이 길지 않았다. 외국인 입국심사장만 10여 명이 줄 서 있을 뿐 내국인 심사대는 대기 줄이 없었다. 입국 심사와 짐을 찾느라 1시간 넘게 걸리던 예전과 달리 이날 오전 6~7시 도착한 승객 2500여 명은 20분 이내에 공항을 빠져나왔다.

베트남으로 휴가를 다녀온 정모(여·35) 씨는 “휴가시즌이라 1시간 이상 대기할 것을 각오했는데 15분 만에 입국절차가 끝났다. 덕분에 여유 있게 아침을 먹고 출근할 수 있을 것 같다”면서 “정부가 왜 이렇게 증축을 더디게 진행했는지 모르겠다“고 말했다.

한국공항공사 부산본부는 총 1334억 원을 투입해 2014년 5월부터 지난달 23일까지 증축 공사를 끝냈다. 국토교통부의 준공 확인 절차는 다음 주 마무리될 예정이다. 공항공사는 휴가철 혼잡도를 줄이기 위해 사업 승인 전에 주요 시설을 가동 중이다. 3개였던 컨베이어 벨트는 5개로 늘었다. 입국심사대도 22개에서 28개로 27.3% 늘어 빠른 수속에 한몫을 더했다. 입국장 입구도 대기실 쪽으로 6ｍ가 늘어나 여유 공간이 생겼다. 기존에 없던 대기 의자 51개가 설치됐다.

출국장도 ▷체크인카운터 56→74대 ▷신분확인 수속대 4→7개 ▷보안검색대 6→9대 ▷출국심사대 16→18대 ▷출국장 입구 폭 5.5→9ｍ로 확충됐다. 기존 5만800㎡이던 공간도 7만2001㎡로 약 40% 넓어졌다.

공항공사 측은 “월요일 아침 시간대는 주말 해외여행을 즐기고 출근하기 위해 입국하려는 승객이 많다. 예전에는 입국심사가 늦다는 민원이 월요일마다 1~3건 접수됐는데 이달에는 한 건도 없다”고 말했다.

아직 갈 길이 멀다는 의견도 있다. 1단계 증축으로 국제선 청사의 연간 수용 능력은 464만 명에서 630만 명으로 늘어났다. 하지만 이미 지난해 말 국제선 승객은 815만 명을 돌파해 수용 규모의 130%에 달했다. 한 항공사 관계자는 “김해공항 국제선 여객 증가세가 연평균 20%대에 달한다. 근본적인 대안은 김해신공항 조기 착공”이라고 지적했다.

박호걸 기자 rafael@kookje.co.kr