25일 창립총회를 한 해운대 블루라인㈜은 동해남부선 폐선 미포~송정 구간(4.8㎞)의 상업개발을 위해 설립된 SPC(특수목적법인)다. 한국철도시설공단을 비롯해 공단이 지난해 말 사업을 공모해 사업자로 선정된 한화에스앤씨㈜ 컨소시엄 6개사(한화에스앤씨, 블루비치호텔, 홍익여행사, 삼진지디에프, 부산MBC, 부산일보) 등 총 7개사가 참여하고 있다. 자본금은 52억 원으로 알려졌다. 해운대 블루라인은 미포~송정 개발사업 계획에 대해 부산시 등 관련 기관과 협의를 거쳐 사업계획을 확정하고 인허가를 추진할 계획이다. 미포~송정 구간 상업개발에 반대하는 시민사회단체들은 지역의 자산을 보존하는 데 목소리를 내야 할 지역 언론사들이 개발사업에 참여한 데 대해 곱지 않은 시선을 보내고 있다. 한 시민단체 관계자는 "사업에 참여한 언론사들이 개발 사업의 논리를 옹호하거나 반발 여론을 무마하는 방패막이 역할을 자처해서는 안 될 것"이라고 꼬집었다. 윤정길 기자
