상공계 "찬반투표도 가결돼야"…협력업체 "늦었지만 다행"

현대자동차 노사가 진통 끝에 29일 올해 임금협상 잠정합의안을 도출하자 울산지역 상공계와 시민들은 다행스럽다는 반응을 보였다.

울산상공회의소의 한 관계자는 "애초 협상 성공의 기준으로 삼았던 '추석 전 타결'을 이뤄내지 못한 점은 아쉽지만, 다소 늦게나마 합의한 것을 축하한다"면서 "노조의 합의안 찬반투표도 가결돼 현대차가 하루빨리 정상화하기를 기대한다"고 밝혔다.

이 관계자는 "글로벌 자동차 시장에서의 경쟁이 날로 치열해지는 만큼 이번 협상 타결이 현대차가 다시 세계시장에서 도약하는 계기가 되길 바란다"고 덧붙였다.

현대차 협력업체들도 노사가 더 이상의 갈등 없이 접점을 찾은 데 대해 안도했다.

정기범 현대·기아차협력회 부회장은 "그동안 (현대차 노조가)수차례 부분 파업한 만큼 협력업체들도 공장을 멈춰야 했기 때문에 손실이 적지 않다"면서도 "노사 갈등과 파업이 장기화할까 봐 걱정을 많이 했는데, 늦었지만 지금이라도 합의안을 끌어낸 것은 다행스럽다"고 말했다.

정 부회장은 "그동안 못했던 작업량을 커버하려면 내일부터 부지런히 일해야 할것 같다"며 노사 합의를 반겼다.

울산시민도 지역경제에 부담이 되는 현대차 노사 갈등의 수습 국면을 환영했다.

회사원 홍모(44)씨는 "지역의 대표 사업장인 현대차의 노사 갈등은 직·간접적으로 지역경제에 큰 영향을 미친다"면서 "노사 갈등을 이 정도에서 마무리하고, 앞으로는 갈등보다는 화합하는 모습을 보이길 희망한다"고 기대했다.

한편, 현대차 노사는 지난 6월부터 진행한 22차례 임금협상에서 상여금의 통상임금 적용 문제에서 이견을 보였고, 노조는 총 6일 동안 2∼4시간씩 부분 파업했다.

현대차 측은 노조의 파업과 잔업·특근 거부 등으로 차량 4만2천200여 대를 생산하지 못해 9천100억여원의 매출차질이 발생했다고 설명했다.

연합뉴스