- 396명 탄 독도행 여객선 고장

여객선 세월호 참사를 계기로 대형사고 재발을 막겠다며 주요 시설물에 대한 일제 안전점검이 이뤄지고 있는 와중에 서울에서 승객을 가득 실은 지하철의 추돌 사고가 발생했다. 2012년 도시철도 3호선 물만골역에서 비슷한 사고를 겪었던 부산교통공사는 이날 서울 지하철 사고 직후 열차운행과 신호체계 등의 정밀 점검에 나섰다. 

2일 오후 3시32분께 서울 지하철 2호선 상왕십리역에서 잠실 방향으로 가는 열차가 앞에 멈춰서 있던 열차를 추돌했다. 이 사고로 승객 200여 명이 다쳤다. 열차에 탔던 승객들은 오후 3시53분께 선로를 따라 전원 대피한 것으로 알려졌다. 이날 사고는 앞서가던 2258 열차가 차량 이상으로 잠시 정차하던 중 뒤따르던 2260 열차가 추돌해 발생했다. 후속 열차는 뒤늦게 앞 열차가 멈춰 선 상황을 파악하고 급정거했으나 뒷부분을 들이받았다. 사고 충격으로 앞 열차의 차량 연결기(열차 칸끼리 연결하는 고리)가 파손됐고 후속 열차의 바퀴가 탈선했다. 

서울메트로는 열차 자동 정지 장치(ATS)가 고장 나는 바람에 사고가 난 것으로 보고 자세한 경위를 조사하고 있다. 정수영 서울메트로 운영본부장은 "진행열차가 갑자기 정지신호로 바뀌어 후속 열차가 비상 제동을 걸었으나 곡선선로에서 200m 안전거리를 확보하지 못해 추돌한 것으로 보인다"고 밝혔다.

부산교통공사 관계자는 "부산도시철도는 서울의 ATS보다 진일보한 열차 자동 방호 장치(ATT)를 도입하고 있어 서울과 같은 사고는 날 수가 없다"면서도 "혹시 있을지 모를 사고를 예방하기 위해 열차 시스템 전반에 대한 점검을 강화하기로 했다"고 말했다.

여객선이 엔진 고장으로 회항하는 사고도 발생했다. 이날 오후 2시40분께 승객과 승무원 등 396명을 태우고 울릉도 사동항을 출발, 독도로 향하던 310t급 여객선 돌핀호가 오후 4시20분께 독도 북서방 10마일 해상에서 두 개 엔진 중 오른쪽 엔진에 고장이 났다. 사고가 나자 돌핀호는 회항을 결정, 이날 오후 7시50분께 사동항에 입항했다. 승객과 승무원은 모두 안전하게 하선했다.