부산시의회가 총 사업비 2천806억원이 들어가는부산 동래역복합환승센터 개발사업에 대해 제동을 걸고 나섰다.

부산시의회 창조도시교통위원회(위원장 이산하 의원)는 6일 상정된 '동래역 광역복합환승센터 개발사업 동의안'에 대해 조건부 심사보류 결정을 내렸다.

위원회는 "민간업체의 사업규모를 축소하는 방안과 함께 사업추진에 문제가 발생했을 경우 부산시가 지게될 부담을 최소화할 수 있는 방안을 강구할 필요가 있다"며 보류 결정 이유를 밝혔다.

부산시는 동래역복합환승센터 시행자인 'KT-동래역사개발 컨소시엄'과 지난달 실시협약안에 합의한 뒤 같은달 23일 시의회에 동의안을 제출했다.

이 협약안에 따르면 3년가량 걸리는 건설기간에 민간사업자 잘못으로 협약이 해지되면 환승센터의 상업시설은 시에 무상으로 귀속되고 환승센터 목적에 벗어난 상업시설에 대해서는 시가 지급보증을 하지 않는 것으로 돼 있다.

그러나 창조도시교통위는 이날 심의에서 사업 전체 규모가 최근의 침체된 경제상황 등을 감안할 때 너무 방대할 뿐만아니라 공공시설에 비해 상업시설이 너무 많이 차지한다는 점을 지적했다.

또 사업해지 사유가 만간사업자 잘못이면 상업시설은 무상으로 시에 귀속한다고돼 있지만 사업해지의 원인을 놓고 다툼이 발생할 경우 시가 부담을 질 수 밖에 없는 상황도 발생할 수 있다며 이에 대한 보완이 필요하다고 주문했다.

동래역복합환승센터 개발사업은 총 사업비만 2천806억원이 들어가는 대규모 개발사업이다. 부산도시철도 1호선 동래역과 주변 공영주차장 부지에 지상 20층 규모로 들어서지만 전체시설 중 65%가량은 상업시설이고 철도역사, 시외 및 시내버스 환승시설 등 환승센터 목적에 맞는 공공시설은 20%밖에 되지 않는다.
연합뉴스