부산시가 지난 1일부터 집중단속에 들어간 '주행형 불법 주·정차 단속 시스템'이 단속의 효율은 높아진 반면 새벽시간대 주택가 등 무차별적인 단속으로 시민들의 불만을 사고 있다.

주행형 불법 주·정차 단속 시스템은 차량 위쪽에 CCTV를 탑재, 차량으로 시내를 순회하며 5~10분 간격으로 불법 주·정차 차량을 두 차례에 걸쳐 촬영해 적발하는 방식이다. 야간엔 단속이 어려운 무인단속카메라와 달리 주행형 차량 단속 시스템은 적외선 감지기능까지 갖춰 야간에도 해당 차량의 옆을 지나가기만 해도 번호판을 인식, 적발할 수 있다.

17일 부산시에 따르면 지난 1일부터 2주 동안 이 시스템으로 집중단속을 펼친 결과 부산시 전역에서 모두 2287건의 불법 주·정차 차량을 단속했다. 기존 단속반을 가동했을 때 보통 하루 50건의 단속실적을 보인 데 비해 주행형 차량 단속으로 하루 200건 이상 적발되고 있다.

특히 단속차량을 보유한 부산시청 주변이 주요 대상이 되고 있어 인근 주민과 직장인 등이 불만을 토로하고 있다. 회사원 송모(27) 씨는 요즘 귀가하기가 두려울 정도라고 했다. 최근 한 주 동안 무려 3차례나 주·정차 위반사실 통보서가 집으로 날아들어 12만 원의 과태료를 물어야 하기 때문이다. 송 씨는 "인근 유흥가 주변에는 2개 차로가 불법 주·정차 차량들로 점령되다시피 하는데도 부산시 측이 시청 인근 주택가와 인적이 없는 곳을 돌며 실적을 챙기고 있다"고 주장했다.

인근 주민들도 하소연하고 있다. 시청 주변에서 음식점을 하고 있는 진모(여·41) 씨는 "낮시간대에는 원활한 차량통행을 위해 단속이 불가피하다지만 차량 통행이 뜸한 밤 10시 이후부터 새벽까지 무차별적으로 계속되는 주차단속은 너무한 게 아니냐"고 되물었다.

이에 대해 부산시 관계자는 "올바른 주차문화를 정착시키자는 취지에서 야간시간대나 이른 아침에도 단속을 벌이고 있다"며 "단속지역은 주로 간선도로변"이라고 밝혔다.

# 주행형 - 차량 위에 CCTV 탑재