신민식 울산시 경제부시장이 7일 울산시청 프레스센터에서 남신항 에너지허브 2단계 조성 추진 상황에 대한 설명을 하고 있다. 울산시 제공

울산시가 동북아 에너지 물류거점(허브) 조성의 핵심 기반사업인 ‘남신항 에너지거점 2단계’ 구축을 본격화한다.

고 7일 밝혔다.

신민식 울산시경제부시장은 7일 시 프레스센터에서 기자회견을 열고 남신항 에너지거점 2단계 구축을 위한 계획을 발표했다.

남신항 에너지거점 2단계는 민선 9기 공약인 ‘동북아 에너지 물류거점 조성’과 연계해 울산 에너지 산업과 항만 경쟁력을 강화하기 위한 사업이다. 울주군 온산읍 앞바다에 약 34만7000㎡ 용지와 7만 DWT(재화중량톤수)급 액체화물 부두 2개 선석을 조성하는 사업이다. 2017년 한국개발연구원(KDI) 예비타당성조사 재무성 분석 당시 총투자비는 1조784억 원으로 산정됐다.

이에 따라 울산시는 2단계 구축을 위한 3대 추진 방향을 ▷사전타당성 검토 및 하부시설 국가재정 전환 협의 ▷미래 에너지 다변화에 대응한 상부시설 구상 ▷글로벌 에너지 기업과의 장기 이용·투자 협력 등으로 설정했다.

시는 먼저 사전타당성 검토를 통해 접안시설, 매립지, 호안 등 하부시설을 국가재정으로 조성하도록 정부와 협의를 추진한다. 이와 함께 울산항만공사가 오는 11월부터 사전타당성 검토를 추진해 사업규모와 적정 시설규모, 사업비, 경제성 등을 검토한다. 시는 이와 병행해 재원 분담과 사업 추진 주체, 예비타당성조사 적용방식, 국가계획 정비 필요사항 등을 관계기관과 협의해 나갈 계획이다. 이를 통해 민간의 초기 투자 부담을 줄이고, 저장탱크와 공급설비 등 상부시설에 투자할 수 있는 여건을 마련할 방침이다.

두 번째로 원유 중심의 기존 저장계획에서 벗어나, 에너지 수요 변화와 미래 에너지 다변화에 대응하도록 상부시설 적정 규모를 검토한다. 원유·석유제품 등 기존 에너지 수요와 수소·암모니아·메탄올 등 미래 친환경 에너지 수요를 함께 살피고, 기업의 생산·물류계획과 연계해 추가로 필요한 저장·하역·공급 수요와 투자 가능성을 확인할 예정이다. 수소 등 미래 연료는 수요와 안전성을 함께 검토해 상부시설에 적정 규모를 정하고, 이를 부지와 부두 등 하부시설 계획에 반영한다는 구상이다.

세 번째로 글로벌 에너지 기업과 국내 기업을 대상으로 장기적 시설 이용과 투자 협력 가능성을 논의한다. 기업이 필요로 하는 저장·하역 규모와 이용 시기, 장기 이용 가능성 등을 확인해 에너지거점 2단계 사업계획을 구체화하겠다는 것이다. 확인된 장기적 시설 이용수요는 향후 상부시설 규모와 투자방식을 구체화하는 근거로 활용하고, 구체적 투자 여부와 조건은 기업과 협의나 사업성 검토를 거쳐 정할 방침이다.

신 경제부시장은 “세계적 기업과의 협력 가능성을 구체화하고, 실수요에 맞는 공공 항만 기반시설 조성과 민간투자가 연계되도록 하겠다”며 “울산항을 대한민국 에너지 공급망을 든든히 뒷받침하고 세계시장을 연결하는 물류거점으로 육성하겠다”고 말했다.