가덕도신공항 조감도.

가덕도신공항 부지 조성 공사 수의계약 대상자인 대우건설 컨소시엄이 기본설계안을 정부에 제출했다. 앞으로 타당성 검토 등의 절차를 밟아야 하지만 사업 추진에 속도가 붙을 것으로 예상된다.

7일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단에 따르면 컨소시엄 주간사인 대우건설은 이날 기본설계안을 마무리한 뒤 정부 측에 전달했다. 앞서 정부는 가덕도신공항 부지 조성 공사 업체 선정을 위한 입찰이 계속 유찰되자 지난 2월 대우건설을 수의계약 대상자로 선정했다. 이어 대우건설은 6개월 동안 기본설계안 작성에 들어간 뒤 최근 과업을 마무리했다. 이는 가덕도신공항 부지 조성 공사의 얼개가 만들어졌다는 의미다.

국토부는 향후 중앙건설기술심의위원회 심의 등을 진행한다. 이 과정에서 별다른 문제점이 드러나지 않으면 대우건설 컨소시엄과 본계약을 맺는다. 또 이와 별개로 10월 말이나 11월 초 우선시공분에 대해 공사를 시작한다. 본공사는 내년 5월을 전후해 시작될 것으로 예상된다. 공사 기간이 우선 시공분 착공 후 3224일(8년 10개월)인 점을 고려할 때 특별한 변수가 없으면 2035년 말 개항 목표를 달성할 수 있다.

대우건설 컨소시엄은 19개사로 구성됐다. 지분율을 보면 주간사인 대우건설이 55%로 가장 많다. 다음으로는 HJ중공업과 중흥토건 각 9%, 동부건설과 BS한양 각 5%, 두산건설 4% 등의 순이다. 부산과 경남에서는 13개 사가 13%의 지분으로 참여했다.