맵시의 AI 모델을 이용한 최적 항로 기능. 맵시 홈페이지 캡처

- 차세대 항해 플랫폼 개발 박차
- 430만 척 데이터로 항로 추천

부산에 본사를 둔 해양·항해기술 분야 AI·딥테크기업 맵시가 중소벤처기업부의 ‘스케일업 팁스(TIPS)’에 선정됐다. 맵시는 이번 기회를 바탕으로 선박 항해 패러다임을 바꿀 기술 혁신에 속도를 낸다는 계획이다.

맵시는 투자사 마그나인베스트먼트의 추천을 받아 중기부 ‘2026년 스케일업 팁스’에 뽑혔다고 17일 밝혔다. 앞서 중기부 ‘2023년 딥테크 팁스’에 선정된 것을 기반으로 이번 스케일업 팁스에도 이름을 올렸다.

맵시가 인정받은 분야는 독보적인 AI 엔진과 고정밀 디지털 트윈 데이터를 바탕으로 한 차세대 국제표준 ‘S-100 ECDIS’ 플랫폼 개발이다. ECDIS는 전자해도 표시 정보시스템으로, 선박에 의무 설치되는 법정 항해장비다. 그간 ECDIS는 배의 위치를 표시하는 수준에 머물렀으나, 맵시는 이를 선박이 어디로 가야 하는지 알려주는 통합 플랫폼으로 개발하는 데 집중하고 있다. 수심 조류 기상 항행경보가 서로 다른 장비에 흩어져 있어 항해사가 이를 종합해 항로를 정해야 하는 번거로움을 개선한다는 취지다.

맵시는 전 세계 430만 척 이상의 선박에서 수집한 1500억 건 규모의 항적 데이터에 기상 조류 수심 정보와 선박별 성능 및 연료 소모 등을 결합한 모델을 고도화할 예정이다. 플랫폼에 출발지와 목적지만 입력하면 안전 항로, 기상회피 항로, 탄소저감 항로 등을 후보로 제시하는 것이다. 추천 사유와 우회 구간, 연료, 도착 시간 변화도 함께 표시하도록 설계된다. 해양 디지털 트윈 기술을 통해 축적한 데이터·AI 역량을 발판 삼아 항로까지 판단할 수 있게 AI 엔진을 고도화한다는 계획이다.

‘S-100 ECDIS’의 상용화를 위해 맵시는 내년부터 선제 도입을 검토하는 선사와 기관에 플랫폼 공급을 위한 형식승인을 취득할 예정이다. 국제해사기구(IMO)의 개정 성능기준에 따라 2029년 1월부터 신규 설치·교체되는 모든 ECDIS가 S-100 대응 기준을 충족해야 한다. 규제가 본격화하기 전부터 글로벌 시장을 선점하겠다는 게 맵시 전략이다.

앞서 맵시는 실시간 정밀측위 등 선박과 육상을 동시에 모니터링하는 기술로 세계 최대 가전·IT 전시회 ‘CES 2026’에서 혁신상을 받았으며 2025년에 이어 2년 연속 수상했다. 20개국 이상에서 진행한 납품·실증 실적과 한국선급(KR) 신기술 인증도 보유했다. 국내 최초로 영국 수로국(UKHO)과 S-100 기반 ECDIS 개발을 논의하는 등 표준 전환 초기 단계부터 글로벌 시장에서 선도적 역할을 하고 있다.

김지수 맵시 대표는 “S-100 ECDIS는 수심 수위 조류 항행경보 등을 한 화면에서 확인할 수 있도록 하는 원스톱 설루션 플랫폼”이라며 “관계 기관과 선사의 관심이 높은 만큼 플랫폼 고도화에 역량을 집중하고 있다”고 말했다.