27일 서울 서소문 고가차도 철거 공사 구조물 붕괴 사고 현장을 찾은 김윤덕 국토교통부 장관(왼쪽). 국토부 제공

정부가 서울 서소문 고가차도 철거 공사 현장의 구조물 붕괴 사고와 관련해 신속한 복구 및 원활한 운행에 총력을 다하겠다는 의지를 거듭 밝혔다. 또 오는 29일까지 철도 시설을 복원하기로 했다. 그러나 일부에서는 최근 잇따르는 사고가 당국의 관리·감독 소홀에서 비롯된 것이 아니냐는 비판이 나온다.

김윤덕 국토교통부 장관은 27일 오전 현장을 찾아 사고수습본부로부터 구조물 안전보강 대책과 열차 운행 조정 현황 등을 들었다. 또 시민 불편 최소화를 위한 대응 계획을 보고받았다. 이곳에서는 지난 26일 오후 2시 35분 철거 작업 도중 일부 구조물 붕괴로 3명이 숨지고 3명이 다쳤다. 또 잔해가 인근 경의선 전차선 위로 떨어지면서 신촌역에서 서울역 구간에 단전이 발생했다. 사고 영향으로 당일 열차 운행률이 평시보다 80% 수준으로 떨어지기도 했다.

이날 김 장관은 “복구 작업 때 근로자와 시민의 안전을 최우선으로 하고, 열차 운행 정상화까지 수송 안전에 만전을 기하라”고 지시했다. 또 사고 수습 과정에서 추가 붕괴 등 2차 사고가 발생하지 않도록 현장 안전조치를 강화하는 한편 시민 불편이 최소화될 수 있도록 관계 기관이 긴밀히 협력할 것도 당부했다.

홍지선 국토부 제2차관은 이날 고용노동부, 서울시, 한국철도공사, 국가철도공단 등 관계 기관이 참석한 가운데 비상대책회의를 주재했다. 그는 “복구 과정에서도 안전 확보가 무엇보다 중요하다”며 “출퇴근 시간대 시민 불편이 최소화될 수 있도록 열차 운행 상황 안내와 대체 교통 지원에 최선을 다하라”고 말했다.

이와 함께 국토부는 오는 29일까지 철도 시설을 원래대로 회복한다는 일정을 밝혔다. 아울러 외부 전문가로 구성된 건설사고조사위원회를 구성해 사고 원인 규명과 재발 방지 대책도 마련한다.

김태병 국토부 철도국장은 이날 사고 현장에서 “철도 시설 복구는 현장 안전 확인, 구조물 안전성 점검, 전차선 복구 순으로 진행된다”며 “금요일(29일) 밤에 모든 작업이 끝나면 토요일(30일) 아침 첫 차부터 운행이 가능하다”고 말했다. 그러나 “(고가차도) 콘크리트가 59년 됐고 열화 현상이 많이 발견되기 때문에 장애 요인이 나타나면 주말까지를 2차 목표로 삼고 있다”고 덧붙였다. 더불어 국토부는 건설기술진흥법에 따라 건설사고조사위원회를 이날 구성했다. 착수 회의는 28일 열린다.

이에 대해 한편에서는 사전 관리를 철저하게 했으면 이 같은 인명 사고를 최소화할 수 있을 것이라며 정부의 ‘뒷북 행정’을 꼬집기도 한다. 아울러 원인 규명이 마무리되면 결과를 세밀하게 분석한 뒤 실효성이 높은 재발 방지 대책을 세워야 한다는 목소리도 설득력을 얻는다.