- 선원 고용불안·처우·안전 등 개선
- 자율운항 시대 ‘맞춤인재’ 키워야

전국해상선원노동조합연맹 김두영 위원장이 취임 소감을 밝히고 있다. 선원노련 제공

“선원의 생명과 권리는 더 이상 뒤로 밀릴 수 없습니다. 현장에서 체감할 수 있는 변화를 만들겠습니다.”

최근 전국해상선원노동조합연맹(선원노련) 제19대 위원장에 취임한 김두영 위원장은 취임 소감으로 무거운 책임감을 먼저 언급했다. 7만 선원들의 선택으로 연맹을 이끌게 된 그는 고용 불안, 처우 정체, 안전 위협이라는 삼중고에 놓인 선원 현실을 더 이상 외면할 수 없다고 강조했다. 김 위원장은 “말이 아닌 제도로, 선언이 아닌 결과로 선원의 권리를 증명하겠다”고 말했다.

그가 가장 먼저 내세운 과제는 조직 통합이다. 해운과 수산 분야를 아우르는 선원노련 내부의 다양한 이해관계를 하나로 묶어야만 정책 추진력을 확보할 수 있다는 판단에서다. 김 위원장은 “분열된 힘으로는 선원의 사회적 지위를 높일 수 없다”며 “하나 된 연맹으로 선원 생존권과 안전권을 지켜내겠다”고 밝혔다.

김 위원장이 제시한 임기 내 핵심 과제는 세 가지다. 우선 선원 처우 개선이다. 외항선원뿐만 아니라 내항선원, 어선원까지 비과세 혜택을 확대하고 임금 체계를 현실화해 선원이 기피 직종이 아닌 선택받는 직업이 되도록 하겠다는 구상이다. 이어 유급휴가 확대와 장시간 노동 구조 개선, 산업재해 보상 강화 등을 통해 선원 안전과 권익을 제도적으로 보장하겠다고 밝혔다. 여기에다 자율운항선박 시대에 대비한 교육·훈련 혁신과 청년 해기사 육성으로 지속가능한 해기 인력 기반을 만들겠다는 계획도 내놨다.

특히 그는 선원 직업의 경쟁력을 높이기 위해 승선·휴가 체계 개편이 필요하다고 강조했다. 현재 일부 선사의 4개월 승선 뒤 2개월 휴가 방식에서 더 나아가 국제적 추세에 맞춘 ‘3개월 승선·3개월 휴가’ 체계를 장기 목표로 제시했다. 김 위원장은 “선원도 삶의 질과 가족 생활이 보장돼야 젊은 인재들이 들어온다”며 “처우 개선이 곧 국가 해운 경쟁력 강화”라고 말했다.

김 위원장은 SK해운 본사의 부산 이전 과정에서도 핵심 역할을 했다고 전했다. 그는 SK해운 노조위원장 시절부터 부산 이전 필요성을 경영진에 지속적으로 설득해 왔다고 설명했다. 단순한 사무실 이전이 아니라 장기 경쟁력 확보 차원의 전략적 선택이었다는 것이다.

김 위원장은 “부산은 세계적 항만 인프라와 해운·물류 네트워크, 숙련 인력을 모두 갖춘 도시”라며 “선박 운항과 관리 과정에서 발생하는 문제를 현장과 가까운 곳에서 더 빠르게 해결할 수 있다”고 말했다. 실제 SK해운은 올해 초 본사를 부산으로 이전했고 추가 사무공간 확보도 진행 중이다. 그는 향후 다른 대형 선사들의 부산 이전도 이어질 것으로 전망했다.

선원노련 자체의 ‘부산 시대’도 예고했다. 인천 소재 기존 건물 매각 추진 배경에 대해 김 위원장은 “건물은 상징일 수는 있어도 목적이 될 수는 없다”고 말했다. 노후 자산을 유동화해 선원 복지기금 조성과 교육시설 확충에 활용하고, 해양산업 중심지인 부산으로 조직 거점을 옮겨 실질적인 조합원 지원 체계를 구축하겠다는 설명이다.

최근 국제 정세 불안으로 불거진 호르무즈 해협 사태에 대해서도 우려를 나타냈다. 그는 “전쟁 위험 구역에 선원들이 사실상 장기간 고립된 상황은 단순한 해운 문제가 아니라 생명권의 문제”라며 “위험수당 현실화, 승선 거부권 보장, 심리치료 프로그램 지원 등 실질적 보호장치를 마련하겠다”고 말했다.

김 위원장은 마지막으로 “선원이 행복해야 대한민국 물류의 동맥이 힘차게 뛴다”고 힘줘 말했다. 이어 “선원은 국가 경제를 움직이는 핵심 노동자이지만 사회적 관심은 여전히 부족하다”며 “임기 3년 동안 선원의 권리가 존중받는 사회를 만드는 데 모든 역량을 쏟겠다”고 강조했다.