22일 서울 종로구 한국무역보험공사에서 임기근(오른쪽 세 번째) 기재부 2차관 주재로 ‘2025년 제12차 재정사업평가위원회’가 진행되고 있다. 기재부 제공

부산도시철도 강서선 건설사업이 예비타당성(예타) 조사 대상으로 선정돼 본격 추진의 발판을 마련했다.

기획재정부는 22일 임기근 기재부 2차관 주재로 ‘2025년 제12차 재정사업평가위원회’를 열어 예타 조사 결과 및 대상사업 선정 등을 심의·의결했다고 밝혔다.

우선 부산 강서구의 숙원 사업인 ‘도시철도 강서선 건설’이 예타 대상 사업으로 선정됐다.

이 사업은 강서구 대저역에서 강동동~에코델타시티~명지국제신도시~명지오션시티 등에 이르는 총 21.1㎞ 구간에 정거장 24개소의 노면전차(트램·Tram)를 건설하는 것이다.

에코델타시티 등 대규모 주거·상업단지 개발에 따른 교통량 증가에 대비하기 위한 사업이다. 총사업비는 7252억 원이다.

이 사업에 대한 예타 신청은 애초 2017년 이뤄졌다. 하지만 BRT(간선급행버스체계) 노선 중복 등이 문제로 지적돼 사업 추진에 난항을 겪었고, 이후 지역 정치권이 주무 부처인 국토교통부 및 기재부와 협의를 거쳐 예타 대상 사업에 선정되는 결과를 이끌어냈다.

기재부는 “앞으로 조사 수행기관 선정과 전문 연구진 구성 등 사전 절차를 거쳐 빠른 시일 내 (예타) 조사에 착수할 예정”이라고 밝혔다.

한편 이날 회의에서는 창원국가산업단지 봉암교 확장 사업이 예타를 통과했다. 총 591억 원이 투입되는 이 사업은 경남 창원국가산단 봉암교를 현행 5차로에서 9차로로 확장하는 것이다. 총연장은 390m다.

기재부는 “봉암교를 9차로로 확장하면 주요 병목구간의 혼잡을 완화해 산단 물류 경쟁력 강화에 기여할 수 있을 것”이라고 기대했다.

부산도시철도 강서선 위치도 및 노선도. 국민의힘 김도읍 의원실 제공