2026년 1월 1일부터 부산에서 본격적인 업무를 시작하는 해양수산부가 청사 내 부서 배치 계획을 확정한 데 이어 직원들을 위한 주중 통근버스 운행 방안도 수립했다. 앞으로 부산 곳곳에 거주할 구성원들의 출퇴근이 원활하도록 돕겠다는 취지다. 또 차량 운행은 부산 기업에 맡기므로 관련 업계에도 큰 도움이 될 것으로 보인다.

해양수산부 청사가 들어설 부산 동구 수정동 IM 빌딩(본관)과 협성타워(별관)..

6일 해수부에 따르면 통근 버스 14대는 모두 5개 노선으로 나눠 운행한다. 1노선(출근 2대·퇴근 1대) 차량은 해운대구와 수영구, 남구를 오간다. 2노선(출근 2대·퇴근 1대)의 운행 구간은 동래구~연제구~부산진구다. 3노선(출근 2대·퇴근 1대)은 금정구~동래구~부산진구로 정해졌다. 북구~사상구~부산진구는 4노선(출근 2대·퇴근 1대)에 포함됐다. 5노선(출근 1대·퇴근 1대)은 강서구~사하구~서구다. 예산은 노선에 따라 1억7500만 원에서 1억8000만 원이 배정된다.

해수부는 통근버스 운행 기간은 올해 12월 10일부터 2026년 12월 31일까지로 설정했다. 이에 따라 이른 시일 내 입찰을 통해 사업자를 선정한다. 특히 지역 경제를 살리고자 입찰공고일 전일부터 입찰일까지(낙찰자는 계약 체결일까지) 본점 소재지를 부산에 둔 기업에만 응찰을 허용하기로 했다. 공동 수급은 3개 사 이내로 제한된다. 참여사는 최소 지분 10% 이상을 갖고 있어야 한다.

직원 출퇴근에 투입될 차량은 44인승 또는 45인승 대형 버스다. 전장은 12ｍ 이상, 연식은 2020년 이후 등록된 차량이어야 한다. 아울러 직원 안전을 위해 전방 추돌 감지장치, 차로 이탈 경보장치를 꼭 설치하도록 했다. 와이파이(무제한)와 버스운행정보시스템, 노선을 알리는 전면 LED 표시판도 필수 기능에 포함된다. 또 유아 보호용 장구도 5개 이상 갖춰야 한다. 음주운전 등과 같은 사고 예방을 위해서는 동일 운전기사의 연속 배차를 금지하고 매 분기 종사자들 대상으로 한 안전교육 이수 결과를 알려줄 것을 사측에 요구할 예정이다. 해수부는 낙찰자와 최종 계약이 체결되면 2개월 동안의 탑승률 등을 살핀 뒤 증편 또는 축소 여부, 노선과 시간 변경을 검토한다.

해수부 측은 “부산에 처음 정착하는 직원들의 출퇴근이 용이하도록 적극 지원하겠다”며 “부산 기업이 통근버스 운행사인 만큼 이는 지역 경제를 활성화하는 효과도 있을 것”이라고 말했다.

한편 해수부는 청사를 부산으로 이전하면 세종에 집이 있는 직원들이 당분간 두 지역을 오가야 한다는 점을 고려, 내년 말까지 주말 통근버스도 운행하기로 했다. 상행 9대, 하행 9대 등 25인승 우등버스 18대가 투입된다. 이 차량에도 부산 내 통근버스와 마찬가지로 각종 안전장비가 장착돼야 한다.