지난 24일 마무리된 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2025(ADEX 2025)’에서는 부산과 경남지역 우주항공 및 방위산업 업체들이 미래전과 우주항공 미래사업 준비를 위해 글로벌 업체를 비롯해 지역 대학들과 협력을 강화하며 경쟁력 강화에 나섰다.

한국항공우주산업(KAI)과 부산대는 재진입 비행체 개발을 추진한다. ADEX 2025에서 체결된 양측의 업무협약 모습. 왼쪽은 KAI 김지홍 전무, 오른쪽은 부산대 이대우 교수. KAI 제공

한국항공우주산업(KAI)은 지난 23일 부산대와 ‘우주모빌리티 사업화를 위한 재진입 비행체 개발 기술협력 업무협약(MOU)’을 체결했다고 26일 밝혔다. KAI와 부산대는 이번 협약에서 재진입 비행체 개발사업 탐색 연구, 재사용 우주비행체 연구, 재사용 발사체 연구 개발 등 국내외 시장에서 상업화할 수 있는 우주모빌리티 핵심 기술 개발을 협력할 예정이다.

KAI는 궤도상 서비스(On-orbit service) 시장 진출을 준비하기 위해 재진입 비행체의 일종인 재사용 우주비행체 개발을 계획하고 있다. 비행체는 재사용을 통해 비용을 절감할 수 있다. 궤도상 서비스란 우주 공간의 궤도에서 비행하는 인공 물체를 대상으로 상태를 점검·수리·업그레이드하고 궤도 수정 및 자세 유지, 연료 재급유, 부품 교체 등을 제공하는 것을 일컫는다.

대한항공은 지난 22일 미국 록히드마틴과 인도-태평양 지역 및 제3 국 내 미군 전력 자산의 정비지원과 적기 전력화에 기여하기 위한 파트너십 프레임워크에 서명했다. 양사 간 협력을 기반으로 록히드마틴 항공기를 운용하는 제3 국으로 사업을 확장해 글로벌 방산 시장 진출과 수출 기회도 적극 모색할 방침이다.

현대로템은 지난 23일 미국의 AI 설루션 업체인 쉴드AI와 ‘국방 AI 기반 다목적 드론 운용 기술 개발을 위한 업무협약(MOU)’을 맺었다. 전장에서 발생하는 비선형적 위협에 대응하는 자율 임무 기술을 현대로템의 차세대 유·무인복합(MUM-T) 지상 무기체계에 적용하려는 것이다.

ADEX는 격년제로 펼쳐지는 국내 최대 우주항공 방위산업 전시회다. 이번 ADEX는 17~19일에는 서울공항(일반관람)에서, 20~24일은 경기도 일산 킨텍스(전문관람)에서 열려 35개국 600개 업체가 참여했다. 내년에는 사천에어쇼가 10월 29일부터 11월 1일까지 열린다. 경남도와 사천시 등은 이번 ADEX에서 경남통합관을 마련해 사천에어쇼 홍보전을 펼쳤다.