정부가 국내 제조업의 인공지능(AI) 전환(AX)을 가속화하기 위해 삼성전자 등 주요 기업과 2030년까지 500개의 AI 팩토리 선도사업을 추진한다.

반도체 불량 식별 공정이나 라면 제조설비에 AI 시스템을 도입하는 등의 방식이다.

김정관(앞줄 왼쪽에서 다섯 번째) 산업통상부 장관이 1일 서울 중구 더플라자호텔에서 열린 ‘AI 팩토리 제조 AI 전환(M.AX) 얼라이언스 전략회의’에서 참석자들과 기념촬영을 하고 있다. 연합뉴스

산업통상부는 1일 ‘AI 팩토리 M.AX(제조 AI 전환) 얼라이언스 전략 회의’를 열어 제조업 최강국을 위한 성과와 전략 등을 점검했다고 밝혔다.

앞서 산업부는 지난달 10일 국내 1000여개 주요 기업·대학·연구기관이 참여하는 초대형 협의체 ‘제조 M.AX 얼라이언스’를 발족한 바 있다. 얼라이언스 공동 위원장은 김정관 산업부 장관과 최태원 대한상공회의소 회장이 각각 맡았다.

이날 회의를 계기로 삼성전자, 현대자동차, LG전자, LG엔솔, 삼성SDI, SK에너지, 삼성중공업, 한화시스템, LS전선, HD현대중공업, 농심 등 업종별 대표 기업들은 올해부터 AI 팩토리 선도사업에 참여한다.

AI 팩토리 선도사업은 제조공정에 AI를 접목해 생산성을 획기적으로 높이고 제조비용과 탄소배출 등을 감축하는 정부 주관 프로젝트다.

산업부는 “현재 102개의 선도사업이 추진 중인데 2030년까지 총 500개 이상으로 확대할 계획”이라고 밝혔다.

삼성전자는 AI를 통해 고대역폭 메모리(HBM) 품질을 개선한다. HBM은 2028년까지 연평균 100% 이상 급성장이 기대될 정도로 각광받는 AI 반도체다.

삼성전자는 사람이 주로 수행하는 HBM 불량 식별 공정에 AI를 도입할 계획이다. 산업부는 “AI가 발열검사 영상과 CT 이미지 등을 분석해 품질검사의 정확도를 99% 이상 높이고 영상·이미지 등의 비파괴 검사를 통해 검사시간도 25% 이상 단축할 것으로 기대된다”고 밝혔다.

HD현대중공업은 함정 MRO(유지보수·수리·정비)용 로봇 개발을 추진한다. 보통 선체의 10% 면적에 따개비·해조류 등의 오염물질이 부착되면 연료소비가 최대 40%까지 증가한다.

HD현대중공업은 숙련공에 의존하던 해양생물 제거 및 재도장 등의 작업을 AI 로봇에 맡겨, MRO효율을 80% 이상 향상시키고 작업자 안전사고 등을 방지할 계획이다.

현대차는 AI 다기능 로봇팔을 개발해 다품종 생산 체계를 갖추고 시장 수요 변화에 신속히 대응해 생산성을 30% 이상 높인다. 농심은 라면 제조 설비에 AI 기반 자율정비 시스템을 도입한다.

이날 회의에서는 올해 디스플레이, 조선, 물류 등 6개 현장에 휴머노이드를 투입하는 실증 계획도 발표했다.

레인보우로보틱스의 로봇은 삼성디스플레이의 디스플레이 제조 현장에서 부품 등을 교체하고 대한통운 물류 현장에서는 분류, 검수, 포장 등 다양한 작업을 수행한다.

에이로봇의 휴머노이드는 HD현대미포, 삼성중공업 등 조선업 현장에서 용접 작업 등을 수행하고, 로브로스와 홀리데이로보틱스의 로봇은 각각 LG전자와 SK에너지 공장에서 일부 생산 공정을 대체하는 실증사업을 추진한다.

산업부는 올해부터 2027년까지 100개 이상의 휴머노이드 실증 사업을 통해 제조 현장의 핵심 데이터를 모으고 AI와 로봇을 학습시켜 2028년부터 본격적인 양산 체계에 돌입할 계획이다.

김정관 장관은 “AI 시대는 속도와의 전쟁이다. 우리 제조업이 가진 역량과 데이터를 활용한다면 빠르게 세계 1위를 도전할 수 있는 분야가 바로 AI 팩토리”라며 “AI 팩토리 얼라이언스라는 배가 세계 1위라는 목적지까지 순항할 수 있도록 눈앞의 규제라는 격랑은 과감히 부수고, 정책과 자원을 집중해 순풍을 만들겠다”고 강조했다.