- 의견수렴 후 공고조건 바뀔 수도

현대건설의 참여 포기로 사업 차질이 빚어지는 가덕도신공항 부지 조성 공사를 대우건설이 주도하는 컨소시엄이 맡을 가능성이 커진다.

가덕도신공항 조감도. 국제신문DB

30일 업계에 따르면 국토교통부는 이번 주 대우건설 DL이앤씨 GS건설 포스코이앤씨 롯데건설 등 대형 건설사 5곳과 비공개 회동을 할 것으로 알려졌다. 앞서 국토부는 지난 17일 현대건설과 현대엔지니어링을 제외한 대형 건설사 8곳과 비공개 모임을 한 바 있다. 국토부는 이 자리에서 업계 의견을 들은 뒤 재공고하면 업계 의견을 적극 수렴하겠다는 뜻을 밝힌 것으로 전해졌다. 이에 롯데건설이 여건만 된다면 참여할 수 있다는 의사를 표명했다. 또 시공능력평가순위 11위인 한화도 동참 의향을 나타냈다.

국토부는 이번에는 대형 건설사 5곳을 따로 불러 좀 더 구체적인 논의를 하기로 했다. 이 자리에서는 이들 업체의 참여를 전제로 컨소시엄 구성 방안들이 논의될 것으로 예상된다. 현재로서는 대우건설을 주간사로 선정한 뒤 시공능력평가순위 10위권 내 업체 2개가 합류할 것이 유력하다. 포스코이앤씨가 사업 참여를 계속 유지한다면 나머지 한 자리는 DL이앤씨 GS건설 롯데건설 중 하나가 메울 수 있다. 일부에서는 대우건설 컨소시엄이 구성되면 중소 건설사의 탈퇴 또는 참여 등으로 지분율에 변화가 생길 것으로 예측한다. 이와 관련 최근 HJ중공업은 “부산의 대표 건설사이자 국내 공항 건설 분야에서 최대 실적사인 만큼 역할이 주어진다면 적극 참여하겠다”고 밝혔다.

현재까지 국토부는 공기 연장(84개월에서 108개월)에 대해 수용 의사를 내비치지 않았다. 그러나 업계와 회동에서 계속 이 사안이 거론돼 공고 조건을 바꿀 가능성도 있다. 국토부 측은 “지금은 업체들의 참여 의사를 확인하고 이견을 조율하는 작업을 진행 중으로 공사 기간과 공사비 등의 변경은 확정되지 않았다”며 “정확한 재공고 일정도 결정된 게 없다”고 밝혔다.