28일 정부서울청사에서 최상목 부총리 겸 기재부 장관 주재로 비상경제장관회의가 진행되고 있다. 기재부 제공

정부가 효용성 저하로 2018년 열차 운행이 중단된 울산 장생포선 철도 부지에 공장을 짓는 방안을 추진한다.

기업 투자를 늘려 지역경제를 활성화한다는 취지다.

부산 강서구 에코델타시티와 울산 폐플라스틱 재활용 공장 구축 등 동남권 주요 사업에 대한 규제도 완화한다.

기획재정부는 28일 최상목 부총리 겸 기재부 장관 주재로 열린 비상경제장관회의에서 이런 내용이 포함된 ‘기업·지역 투자 신속가동 지원 방안’을 발표했다.

이번 방안은 총 47조 원 규모의 18개 투자 프로젝트가 신속히 진행될 수 있도록 정부가 ▷규제 개선 ▷행정 절차 단축 ▷인프라 조성 등을 지원하는 것에 초점이 맞춰졌다.

우선 정부는 울산 미포국가산단 내 운행 중지 철도(장생포선) 부지에 공장을 짓는 것을 허용하기로 했다.

최 부총리는 “현재 미포산단 인근 10여 개 기업이 해당 부지를 활용해 공장 증설을 희망하는 상황”이라며 “장생포선 부지를 ‘용도 폐지’ 또는 매각하는 방식으로 증설을 허용할 계획”이라고 밝혔다.

기재부는 이번 조치에 따른 기업 투자 규모가 2027년까지 총 2400억 원 이상이 될 것으로 추산했다.

아울러 정부는 지난해 시작된 ‘울산 미포국가산단 내 폐플라스틱 재활용 공장 구축’ 사업과 관련해 공사장 인근 미활용 주차장·야적장 등의 사용을 허용하기로 했다.

최 부총리는 “공장 건축에 나선 각 건설업체가 해당 주차장·야적장에 한시적으로 입주하면 총 1조8000억 원의 투자가 예상되는 이 사업이 빠르게 진행될 수 있다”고 기대했다.

지금까지는 산단 내 공장이 완공되기 전 미활용 부지를 임차하는 것은 불가능했다.

한편 정부는 부산 에코델타시티와 관련해 지난해 11월 ‘단지 내 공장의 개별 냉난방 시설 사용’을 허가한 데 이어, 일부 기업이 추가로 요청한 ‘제품 검수 시설 설치’에 대해서도 이날 허용한다고 밝혔다.