2
부산메디클럽

부산에 본사 둔 화물 전용 항공사 ‘시리우스항공’, 이르면 6월부터 운항

국토부, 재무 능력 등 심사 거쳐 화물 전용 항공사 면허 발급

김해공항-인천공항 기반으로 해외 중장거리 노선 중점 취항

부울경 기업 수출 편의성 제고·지역 화주 물류비용 절감 기대

  • 글자 크기 
  • 글씨 크게
  • 글씨 작게
부산에 본사를 둔 화물 전용 항공사인 ‘시리우스항공’이 이르면 6월부터 본격적으로 운항할 수 있게 됐다. 김해공항을 기점으로 한 남부권의 첫 화물 항공사여서 부산·울산·경남기업의 수출 때 편의성이 높아질 뿐 아니라 지역 화주의 물류비용 절감 효과가 있을 것으로 기대된다.

29일 국토교통부는 항공사업법 제7조에 따라 시리우스항공에 신규 항공화물운송사업 면허를 발급했다. 앞서 이 회사는 지난해 김해공항-인천공항을 기반으로 미주 및 유럽 등 중장거리 화물 노선을 중점적으로 취항하겠다는 사업계획을 제출한 바 있다. 이에 국토부는 시리우스항공의 재무 능력, 사업계획 적정성 등을 살피는 한편 결격사유 여부 등에 대한 심사를 진행했다. 또 이해관계자의 의견 수렴과 외부 전문가 등으로 구성된 면허자문회의도 거쳤다. 국토부는 심사 결과, 신규 면허 발급에 문제가 없다는 결론을 내렸다.

그러나 시리우스 항공이 실제 운항을 하기 위해서는 앞으로 국토부의 ‘안전운항증명’ 등을 획득해야 한다. 국토부는 이 과정에서 항공 안전에 소홀함이 없도록 운항 및 정비규정, 운영 기준 등과 같은 서류 검사와 시범 비행 등이 포함된 현장 검사를 시행할 계획이다.
시리우스항공 홈페이지 화면.
지난 2020년 4월 권도균 대표(42)가 설립한 시리우스항공의 본사는 부산 동구에 있다. 자본금은 지난해 10월을 기준으로 할 때 50억 원이다. 시리우스항공은 운항 개시일을 올해 6월 1일로 설정했다. 그러나 운항증명검사 일정과 발급 여부 등에 따라 달라질 수 있다. 이 기업은 부산항과 김해공항을 연계한 ‘바다-항공 복합운송’으로 수요 확보, 향후 가덕도 신공항 개항 시 취항 등을 주요 사업 계획으로 제시했다. 또 김해공항과 인천공항 간을 운항한다. 이때 김해공항 취항률은 50% 이상으로 책정했다. 도입을 추진 중인 화물 전용 항공기는 10대다. 연도별로는 2024년 A330F 3대와 B777F 1대 등 4대, 2025년 B777F 2대, 2026년 B777F 2대, 2027년 B777F 2대 등이다.

올해 운항할 노선은 프랑크푸르트, 나리타, 하노이, 칭다오 등 주 28회다. 내년에는 로스앤젤레스와 싱가포르를 추가해 주 40회, 2026년에는 시카고와 델리를 포함해 주 52회로 늘린다. 또 2027년에는 애틀랜타, 멕시코시티, 비엔나 등에 취항하면서 주 60회를 운항하기로 했다.

업계에서는 시리우스항공이 김해공항을 중심으로 운항하는 데다 2029년 이후에는 가덕도신공항 취항도 희망하는 만큼 지역 화주의 물류비용 절감과 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대한다. 또 중장거리 화물 노선에 새로운 공급자가 등장함에 따라 업체 간 건전한 경쟁을 도모하고 국내 수출입 기업에 다양한 선택권도 제공할 것으로 내다봤다. 이에 대해 시리우스항공 측은 남은 일정을 차질 없이 추진해 6월부터 운항이 본격적으로 시작될 수 있게 하겠다고 말했다.

시리우스항공 권 대표는 부산 출신이다. 부산외대를 졸업한 뒤 중국에서 물류 관련 사업을 하다가 앞으로 항공 물류 관련 업종이 전망이 있다는 생각에 회사를 설립했다. 자금은 국내의 대형 증권사 등으로부터 조달한 것으로 알려졌다.
ⓒ국제신문(www.kookje.co.kr), 무단 전재 및 재배포 금지
국제신문 뉴스레터
국제신문 네이버 뉴스스탠드 구독하기
국제신문 네이버 구독하기
뭐라노 뉴스

 많이 본 뉴스RSS

  1. 1사상~해운대 대심도(지하 고속도로), 착공 3년 늦어진다
  2. 2부산 행정부시장 vs 미래부시장…알짜업무 배속 놓고 ‘조직개편’ 설왕설래
  3. 3동서고가로 처리 문제도 공회전…내달 끝내려던 용역 중단
  4. 4국회 떠나는 김두관·박재호·최인호…PK 민주당 재건 주력할 듯
  5. 5박중묵은 재선, 안성민·이대석은 초선 지지 기반 ‘3파전’
  6. 6고영삼의 인생 이모작…한 번 더 현역 <52> ‘BS그룹’ 박진수 회장
  7. 7‘스쿨존 펜스’ 소방차까지 불러 주민 설득…해운대구는 달랐다
  8. 8[시인 최원준의 음식문화 잡학사전] <39> 불로 식품, 신선의 음식 ‘잣’
  9. 9“글로벌 허브, 원팀으로 가자”
  10. 10[기자수첩] 영화에 대한 열렬한 환호와 예우…‘축제의 궁전’ 품격이 달랐다
  1. 1국회 떠나는 김두관·박재호·최인호…PK 민주당 재건 주력할 듯
  2. 2박중묵은 재선, 안성민·이대석은 초선 지지 기반 ‘3파전’
  3. 3국힘 지도부 “尹 임기단축? 동의 못해”…나경원 “저 역시 반대” 하루새 말 바꿔
  4. 4與 표단속 성공…野 “즉각 재추진” 22대도 특검법 정국 예고
  5. 5채상병 특검법 국회 재표결서 부결…최종 폐기
  6. 6한일중 정상회담 직후 北 정찰위성 발사 실패…한·미·일 일제히 규탄
  7. 7부산 총선후보 1인당 선거비용 1억6578만 원…野최형욱 2억5240만 원 최고액
  8. 8[속보] '채상병특검법' 본회의 재표결에서 부결
  9. 9野 특검·연금개혁 압박 총공세…벼랑끝 與 막판 결속 독려
  10. 10박수영 "부산으로 오시면 됩니다" 삼성전자에 부산행 러브콜
  1. 1동일고무벨트 2776억 수주…美 기업에 러버트랙 공급
  2. 2“유리파우더 산업화 모색…62조 항균플라스틱 대체 기대”
  3. 3경남 항공산단 ‘스마트그린산단’ 됐다…사천 공공임대형 지식산업센터 탄력(종합)
  4. 4기계부품·로봇분야 키우는 부산, 5년간 454억 투입
  5. 5UAE 대통령 회동에 재계 총수 총출동…원전 등 추가 수주 기대감(종합)
  6. 6“이산화탄소 흡수 미세조류 생장 촉진…유리가 바다 살려”
  7. 7이복현 금감원장 금투세 반대 재확인
  8. 8주가지수- 2024년 5월 28일
  9. 9“항만 넘어 해양과학기술 투자 절실”
  10. 10“영도 중심 해양신산업…R&D·창업·수출 원스톱체제 가능”
  1. 1사상~해운대 대심도(지하 고속도로), 착공 3년 늦어진다
  2. 2부산 행정부시장 vs 미래부시장…알짜업무 배속 놓고 ‘조직개편’ 설왕설래
  3. 3동서고가로 처리 문제도 공회전…내달 끝내려던 용역 중단
  4. 4고영삼의 인생 이모작…한 번 더 현역 <52> ‘BS그룹’ 박진수 회장
  5. 5‘스쿨존 펜스’ 소방차까지 불러 주민 설득…해운대구는 달랐다
  6. 6“글로벌 허브, 원팀으로 가자”
  7. 7오늘의 날씨- 2024년 5월 29일
  8. 8“나 조폭인데…” 2명이 집단 폭행…경찰은 귀가조치(종합)
  9. 9“55보급창 신선대 이전, 주민 동의 받아야” 부산 남구·의회 반발
  10. 10명지·정관 늘봄스쿨 96억…23개교 교통안전에 20억 편성
  1. 1낙동중(축구) 우승·박채운(모전초·수영) 2관왕…부산 23년 만에 최다 메달
  2. 2“농구장서 부산갈매기 떼창…홈팬 호응에 뿌듯했죠”
  3. 3오타니, 마운드 복귀 염두 투구재활 가속
  4. 4호날두 역시! 골 머신…통산 4개리그 득점왕 등극
  5. 5태극낭자 ‘약속의 땅’서 시즌 첫승 도전
  6. 64연승 보스턴 16년 만에 정상 노크
  7. 7상승세 탄 롯데, 어수선한 한화 상대 중위권 도약 3연전
  8. 8한화 성적 부진에 ‘리빌딩’ 다시 원점으로
  9. 9살아있는 전설 최상호, KPGA 선수권 출전
  10. 10축구대표팀 배준호·최준 등 7명 새얼굴
우리은행
불황을 모르는 기업
원예용 톱 ‘히든 챔피언’…가격 아닌 품질로 승부
아하! 어린이 금융상식
물건 만들고 일자리 창출…우리 삶 윤택하게 만들어요
  • 국제크루즈아카데미
  • 유콘서트
걷고 싶은 부산 그린워킹 홈페이지
국제신문 대관안내
스토리 박스