화물연대가 예고한 24일 0시를 기해 집단운송 거부를 앞두고 국내 최대 무역항인 부산항을 관리하는 부산항만공사가 최종 점검을 벌였다.

화물연대가 예고한 24일 0시를 기해 집단운송 거부를 앞두고 부산항만공사가 비상대책 점검회의를 열고 있다. 부산항만공사 제공

BPA는 23일 부산항 비상대책 점검회의를 개최했다고 밝혔다.

이 회의에서는 평시 대비 컨테이너 장치율 등 부산항 운영현황을 확인하고 화물연대 집단운송 거부에 따른 항만운영 차질을 최소화하기 위한 비상대책을 점검했다.

현재 부산항 컨테이너 장치율은 평균 60~70% 수준으로 혼잡하지 않으나 화물연대의 총파업이 장기화되면 장치율이 급속도록 높아질 것에 대비하고 있다.

부산해양수산청과 BPA는 터미널운영사와 긴밀히 협조해 수출화물에 대해 선적 3일 전부터 반입이 가능한 제한기준을 5일 이상으로 완화해 수출화물이 파업 전 조기에 부두로 반입 될 수 있도록 했다. 또, 수입화물과 야적장 내 장기 적체화물은 신속히 반출해 부두 혼잡도를 낮추는 사전조치를 추진해왔다.

BPA는 집단운송 거부 장기화에 대비해 배후단지 등에 컨테이너를 보관할 수 있는 임시장치장을 최대한 확보하고 있다. 또한 부두 간에는 내부통로를 이용해 화물을 운송할 수 있도록 할 계획이다.

부산항 내에서 부두나 선석을 옮겨가며 화물작업을 하면 선사들이 추가로 부담한 비용을 일부 지원해 터미널 내 물류 지장을 최소화 할 계획이다.

이 외에 BPA가 진행하고 있는 항만 건설현장에서 철근, 콘크리트 등 공급차질로 인한 공정 지연이 발생하지 않도록 주요 자재를 사전에 반입하는 등 대책을 마련했다.

BPA는 그간 해양수산부, 국토교통부 등 관계부처와 함께 화물연대의 운송거부에 대비한 비상운영 체제를 가동해 왔다. 위기경보 발령에 따라 지난 7일부터 비상대응 기구를 운영 중이며, 추후 경계단계가 발령되면 비상대책본부(사장)로 격상해 운영할 예정이다.