삼성그룹 현대자동차그룹 롯데그룹은 윤석열 정부 출범에 맞춰 반도체, 바이오, 모빌리티 등 신산업에 향후 5년간 총 550조 원을 국내외에 투자하겠다는 계획을 일제히 공개했다.

조 바이든 미국 대통령이 윤석열 대통령과 지난 20일 경기도 평택시 삼성전자 반도체공장을 방문해 이재용 삼성전자 부회장의 안내를 받으며 공장을 시찰하고 있다. 연합뉴스

삼성은 반도체, 바이오, 신성장 IT 등 미래 신사업을 중심으로 향후 5년간 450조 원(관계사 합산)을 투자할 계획이라고 14일 밝혔다. 국내에는 360조 원을 쏟아붓는다. 이는 삼성이 지난 5년간 투자한 330조 원보다 120조 원 늘어난 규모다. 삼성은 “불확실성 속에서도 미래 신산업 혁신을 선도하기 위해 연평균 투자 규모를 30% 이상 늘린 것”이라고 설명했다.

삼성이 밝힌 3대 미래 먹거리는 팹리스 (설계) 시스템반도체, 파운드리(반도체 위탁 생산), 바이오산업이다. 삼성은 “사업의 성공이 연관 산업 발전과 국민소득 증대로 이어져 국가 경제 발전을 이끌어가는 ‘선순환 구조’를 구축할 것으로 기대한다”며 “삼성의 파운드리 사업이 세계 1위로 성장하면 삼성전자보다 큰 기업이 국내에 추가로 생기는 것과 비슷한 경제적 효과가 있다”고 설명했다.

삼성전자는 메모리 초격차를 확대하고 팹리스 시스템반도체와 파운드리에서 경쟁사를 앞지르면 반도체 3대 분야를 모두 주도하는 초유의 기업으로 도약할 수 있다는 판단 하에 대규모 투자를 단행하는 것으로 분석된다.

삼성전자는 지난해 10월 극자외선(EUV) 공정을 적용한 14nm D램 양산을 발표한 바 있다. 삼성전자의 14nm D램은 마이크론의 10 나노급 4세대 D램보다 선폭이 더 짧아 마이크론에 비해 ‘앞선 기술력’을 확인했다는 게 삼성 측 설명이다.

삼성은 또 향후 5년간 신규로 8만 명을 채용한다. 삼성은 지난 2018년 발표한 ‘3년간 4만 명 채용 계획’을 초과 달성했고 지난해에도 3년간 4만 명 채용 계획을 발표한 바 있다.

현대자동차그룹 역시 이날 대규모 투자 계획을 공개했다.

현대자동차·기아·현대모비스는 전동화·친환경, 신기술·신사업, 기존 사업 경쟁력 강화 등을 위해 오는 2025년까지 4년 동안 국내에 63조 원을 투자한다고 24일 밝혔다. 대규모 투자를 국내에 집중함으로써 ‘그룹 미래 사업 허브’로서 한국의 역할과 리더십을 강화하기 위해서다.

여기에 자동차 부품, 철강, 건설 등 그룹사까지 합해지면 전체 국내 중장기 투자액은 크게 늘어날 것으로 추산된다.

현대차그룹 3사는 2025년까지 미래 모빌리티 중심의 신규 사업뿐만 아니라 활발한 고객 수요가 유지되는 기존 사업에 대한 투자를 병행한다.

현대자동차㈜(부산지역본부장 이경동)가 최근 동의과학대에 실습용 전기 자동차를 기증한 모습. 동의과학대 제공

현대차·기아·모비스의 투자는 국내 자동차 생산 및 수출 확대, 국내 자동차 부품산업의 성장 및 활성화, 국내 신성장 산업 동력 확보 등에도 기여할 것으로 기대된다. 한국 자동차 부품업체들의 최대 파트너인 3사의 국내외 대형 투자는 국내 자동차산업 생태계에 직·간접적으로 긍정적인 영향을 끼쳐왔다.

현대차 그룹은 우선 미래 성장의 핵심축인 전동화 및 친환경 사업 고도화에 총 16조 2000억 원을 투자한다. 현대차 그룹 3사는 순수 전기차를 비롯해 수소 전기차, 플러그인 하이브리드 등 전동화 및 친환경 전 분야에서 기술 우위를 확보한다는 방침이다.

순수 전기차 대중화 시대를 대비해 전용 차세대 플랫폼 확보에도 속도를 낸다. 2025년에는 ‘통합 모듈러 아키텍처(IMA, Integrated Modular Architecture)’ 체계 하에서 개발된 승용 전기차 전용 플랫폼 ‘eM’과 PBV 전용 플랫폼 ‘eS’를 선보인다.

전기차 보급의 핵심 기반인 충전 솔루션, 고객 서비스 등 인프라 부문에서는 2025년까지 외부와의 협업을 통해 국내에 초고속 충전기 5000기를 구축할 예정이다.

현대차·기아·모비스는 이와 함께 로보틱스, 미래 항공 모빌리티(AAM), 커넥티비티, 자율주행, 모빌리티 서비스, 인공지능(AI) 등 미래 신기술 개발 및 신사업의 체계적인 추진을 위해 8조9000억 원을 투자한다. 완성차를 넘어 ‘인류를 위한 모빌리티 기업’으로의 전환을 가속화하겠다는 복안이다.

롯데는 바이오, 모빌리티 등 신사업을 중심으로 5년간 국내 사업에 37조 원을 투자하겠다는 계획을 발표했다. 롯데는 24일 신성장 테마(주제)인 헬스 앤 웰니스(Health&Wellness)와 모빌리티, 지속가능성 부문을 포함해 화학·식품·인프라 등 핵심 산업군에 집중적으로 투자하겠다고 밝혔다.

롯데케미칼 ‘Every Step for Green’ 전시를 찾은 신동빈 회장이 지난 19일 100% 재활용이 가능한 자체개발 HDPE 소재로 제작한 ‘가능성(Possibility)’호를 살펴보고 있다. 롯데 제공

37조 원 가운데 41%가 신사업과 건설, 렌털, 인프라 분야에 투입된다. 바이오 사업이 포함된 헬스 앤 웰니스 부문에서는 국내에 바이오 의약품 위탁개발생산(CDMO)을 위한 공장을 신설하는데 1조 원 규모를 투자할 계획이다.

모빌리티 부문에서는 올해 실증 비행을 목표로 하는 도심 항공교통(UAM)과 전기차 충전 인프라 중심으로 투자한다. 시설 투자를 통해 연간 충전기 생산량을 1만 대 이상으로 확대하고, 롯데렌탈은 8조 원 규모의 전기차 24만 대를 도입한다.

화학사업군에서는 롯데케미칼이 5년간 수소 사업과 전지 소재 사업에 1조6000억 원 이상을 투자한다. 자원 선순환 추세에 따라 리사이클(재활용)과 바이오 플라스틱 사업 분야에서는 2030년까지 1조 원을 투자해 친환경 리사이클 제품 100만 ｔ을 생산한다. 화학사업군은 또 고부가 스페셜티 사업과 범용 석화사업 경쟁력 강화를 위해 설비 투자와 생산 증설에 7조8000억 원을 투자한다.

롯데백화점은 서울 마포구 상암동과 인천 송도 등에서 대규모 복합몰 개발을 추진하고 본점과 잠실점 등 주요 지점의 재단장을 차례로 진행한다. 롯데마트는 제타플렉스, 창고형 할인점 맥스, 와인 전문점 보틀벙커 등 특화매장 확대에 1조 원을 투입한다. 호텔 사업군은 호텔과 면세점 시설에 2조3000억 원을 투자해 해외 관광객 유치에 나선다.

식품 사업군은 와인과 위스키를 중심으로 포트폴리오를 확대하며 대체육, 건강기능식품 등 미래 먹거리 개발 등에 총 2조1000억 원을 투자한다.

롯데 관계자는 “지역경제를 활성화하는 한편 신규 사업 추진으로 국내 산업 생태계에 활력을 불어넣기 위해 본격적인 투자에 나설 것”이라고 말했다.