부산항만공사(BPA)가 컨테이너 정렬 상태를 실시간으로 확인하는 사고 예방기술을 고안했다.

컨테이너 정렬상태 모니터링하는 모습. 부산시 제공

BPA는 부산시와 과학기술정보통신부가 공동으로 지원하는 ‘지능형 무인자동화 스마트물류 시스템 연구개발(R&D)사업’을 통해 ‘컨테이너 정렬상태 모니터링 안전기술’ 특허를 출원했다고 23일 밝혔다. 이기술은 컨테이너의 적재 및 정렬 상태를 실시간으로 확인하고, 적재된 컨테이너의 안전성 여부를 인공지능 기반으로 자동 분석해 항만 내 안전사고를 예방한다. 지능형 CCTV와 라이다 센서를 활용해 상-하 컨테이너에 인접한 곳을 촬영하고, 딥러닝 등 인공지능 학습기법을 적용해 ‘정상’(녹색) ‘위험’(노란색) ‘매우위험’(빨간색) 등 정렬 상태를 자동으로 분류한다.

부산항 터미널 운영사는 야적장에 여러 단으로 컨테이너 화물을 쌓아 보관한다. 이번에 개발된 기술을 활용하면 상-하 컨테이너 간 정렬 상태가 부정확한 경우, 돌풍 또는 강풍에 컨테이너가 무너지는 등의 안전사고를 효과적으로 예방할 수 있다.

BPA는 올해 중으로 특허기술이 적용된 컨테이너 적재 모니터링 장비를 개발해 야드트랙터, 항만순찰차 등 항만 내 정기 운행차량에 설치하고, 실시간 테스트를 거쳐 화물 적재 안전 모니터링 체계를 구축할 계획이다. 유럽은 컨테이너 적재에 대한 안전기준에 대해 가로 최대 25mm, 세로 최대 35mm까지의 부정합 범위를 규정하고 있지만, 우리나라 항만에는 명확한 기준이 없다. BPA는 모니터링 기술을 현장 도입하는 한편 안전기준에 대한 제도를 마련할 계획이다.

‘지능형 무인자동화 스마트물류 시스템 구축 사업’은 지역 물류체계의 효율성 제고와 비용 절감을 목적으로 2020~2025년 추진하는 부산지역 최초의 중대형 물류 연구개발(R&D) 사업이다.

박형준 부산시장은 “스마트물류 핵심기술 개발과 시스템을 성공적으로 구축한다면 부산이 동북아 환적물류 중심항으로서 입지를 강화할 수 있을 것으로 기대한다. 부산시는 실제 물류현장에서 가장 필요로 하고 안전한 기술이 부산에서 생산·확산할 수 있도록 지속 지원할 것”이라고 말했다.