부산항만공사(BPA)는 하역장비를 2025년까지 100% 친환경 전환하는 것을 목표로, 금년도에 경유 야드트랙터 50대를 LNG 연료 장비로 바꾼다고 19일 밝혔다.
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| 부산항 북항 신선대부두에 컨테이너가 쌓여 있는 모습. 국제신문 DB
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야드트랙터는 부산항 컨테이너부두에서 운영되는 하역·수송장비다. 부산항에는 총 684대가 있으며, 전체 하역장비 중 가장 높은 비율(49%)을 차지하고 있다. 따라 BPA는 지난해까지 야드트랙터 684대 중 66%(451대)는 LNG 연료로 전환하고, 12%(82대)는 배출가스저감장치(DPF)를 부착하여, 초미세먼지 배출량을 감축해왔다.
BPA는 이달 내 민간사업자 모집을 거쳐 내달 사업자를 선정하고 연말까지 사업을 완료할 예정이다. 야드트랙터 LNG전환 단가는 대당 5100만 원이며, 이 중 50%를 해수부와 BPA가 각각 지원한다.
BPA 강준석 사장은 “경유 야드트랙터 친환경 LNG연료 전환사업을 지속 추진해 부산항 초미세먼지를 대폭 줄이겠다”고 말했다.
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