- 미주 동안 노선 새롭게 개설
- K얼라이언스로 경쟁력 강화

부산에 본사를 둔 SM상선이 다음 달 진행하는 코스닥 시장 상장 후 기업공개(IPO)로 확보한 자금을 선박과 컨테이너, 노선 확충에 사용하겠다고 밝혔다. SM상선은 지난 2016년 파산한 한진해운 미주 노선 일부를 인수해 출범한 SM그룹 내 해운·건설 계열사다. 매출과 운용 선박은 한진해운의 10분의 1 정도다.

31일 SM상선에 따르면, 박기훈(사진) 대표는 지난 29일 기자간담회를 열고 “오는 2024년까지 미주 동안 노선을 새로 개설하고 운용 노선도 미주 5개, 아시아 13개로 총 18개로 늘리겠다”고 밝혔다. SM상선이 개설을 고려 중인 미주 동안 노선은 뉴욕항 사바나항 찰스턴항 등이다.

아시아 노선과 관련해서는 “HMM, 장금상선, 흥아컨테이너라인, 팬오션 등과 함께하는 K-얼라이언스를 통해 경쟁력을 높이고 2025년까지 선복량(적재공간)을 172만8000TEU(1TEU는 길이 약 20피트 짜리 컨테이너 1개)까지 확대하고 환경 규제 대응 등을 위해 200억 원 정도를 투입할 예정”이라고 강조했다.

SM상선은 향후 3년간 1800개의 컨테이너를 발주할 계획이다. 또 미국과 캐나다 철도회사와 협업해 미주 서안 항만과 미주 내륙을 잇는 터미널-철도 운송 서비스를 북미 전역으로 확대할 방침이다.

SM상선은 1, 2일 기관 수요예측을 시작으로 공모 일정에 들어간다. 일반 투자자 공모주 청약은 4, 5일 실시된다. 상장되는 8461만550주 가운데 3384만4220주에 대해 공모하며, 공모가가 1만8000∼2만5000원인 것을 고려하면 시가총액은 약 2조1000억 원에 달한다.

정옥재 기자 littleprince@kookje.co.kr