- 스마트 기술 구현한 디지털 트윈
- 실제 거주 주민 피드백 바탕으로
- 교통·상권 등 정책 방향 알려줘

- 원도심 도시재생에도 기술 접목
- 양극화 문제 해소할 수 있을 것

28일 부산롯데호텔에서 부산 에너지 산업혁명이라는 슬로건 아래 열린 ‘2021 지역경제 기(氣) 살리기 정책 콘퍼런스’의 첫 번째 세션 주제는 스마트 시티였다. 안창원 바이브컴퍼니 스마트시티연구소장이 ‘스마트 시티가 온다, 도시 리모델링 R&D’로 발제하고, 김병진 부산산업과학혁신원장이 좌장을 맡아 토론을 진행했다.
<사진설명: 28일 부산롯데호텔 크리스탈볼룸에서 열린 ‘2021 지역경제 기(氣) 살리기 정책 콘퍼런스’의 세션1 ‘스마트 시티가 온다, 도시 리모델링 R&D’에서 토론자들이 스마트 시티와 디지털 트윈을 놓고 이야기하고 있다. 왼쪽부터 안창원 바이브컴퍼니 스마트시티연구소장, 남광우 경성대 도시공학과 교수, 원한경 플랜에이치벤처스 대표, 이상종 한국수자원공사 부산에코델타시티사업단장, 이영래 부동산서베이 대표, 이준승 부산시 디지털경제혁신실장, 김병진 부산산업과학혁신원장. 김종진 기자 kjj1761@kookje.co.kr>

■“디지털 트윈은 사회 내비게이션”

안 소장은 발제에서 ‘디지털 트윈’을 ‘사회의 내비게이션’이라고 규정했다. 그는 “디지털 트윈은 사회의 주역인 시민의 행태를 중심으로 도시의 수많은 문제를 파악하고 이를 해결해 나가는 일종의 ‘항로’가 될 것”이라며 “그렇다면 결국 이 ‘항로’가 옳은 것인지 모두가 동의할 수 있는지는 시민의 반응으로 확인할 수 있고, 그 반응이 다시 항로를 업데이트할 것”이라고 역설했다.

디지털 트윈은 가상공간에 실물과 똑같은 물체를 만들어 다양한 모의시험을 통해 검증해 보는 기술이다. 최근에는 가상공간에 실제 도시와 동일한 도시를 구축하고 여기에서 인구분포 안전 복지 환경 상권 교통 등 각종 도시행정을 먼저 시험해 검증하는 데 이 기술이 활용된다.

안 소장은 “디지털 트윈을 단순히 현실을 복제한 공간 내지는 시스템으로 활용할 것이 아니라 시민의 행복과 시민의 삶 개선이라는 확실한 목적을 갖고 운영하는 거버넌스(공공운영)가 반드시 뒷받침돼야 한다”고 강조했다.

■결국 시민의 피드백이 성패 좌우

발제에 이어 진행된 토론은 이상종 한국수자원공사 부산에코델타시티사업단장이 대한민국의 미래 도시이자 스마트도시의 표본이 될 강서구 에코델타시티에 접목된 스마트 기술을 소개하는 것으로 시작됐다. 이 단장은 “에코델타시티 내 스마트 기술 구현의 요람이 될 스마트 빌리지 공사가 연말 입주를 목표로 한창 진행되고 있다”며 “자연재해 예측 등 이곳의 모든 스마트 기술은 실제 주민이 거주하면서 직접 체감한 뒤 그 반응을 통해 문제점을 분석하고 개선하는 방향으로 구현될 것”이라고 강조했다.

경성대 남광우(도시공학과) 교수도 디지털 트윈은 목적과 방향이 확실히 설정돼야 하며, 이를 통한 시민 반응을 정책화하는 단계로 진행돼야 한다는 의견을 보였다. 남 교수는 “스마트시티, 디지털 트윈은 구체적인 목표를 설정한 뒤 수많은 모의 실험을 진행하고 이에 대한 시민의 반응을 분석하고 데이터화하는 방식으로 구현돼야 한다”며 “이는 강서구 에코델타시티와 같이 사람이 사는 공간에서 일어나는 모든 생활과 이에 대한 주민의 반응을 개발자들이 파악하고 개선하면서 협력하는 구조를 말한다”고 설명했다.

김병진 부산산업과학혁신원장은 “부산은 유시티 사업, 정보화고속도로 사업을 선도적으로 진행했지만 이러한 사업이 시민의 실생활에 와닿지 않았다는 점을 반성해야 한다”며 “인프라는 존재했지만 시민의 삶에 기여하거나 이를 산업화하는 데까지 이르지 못했기 때문이다. 앞으로 디지털 트윈, 스마트 시티 사업은 시민의 참여를 바탕으로, 시민의 피드백을 활용하는 방향으로 전개돼야 한다”고 제언했다.

■스마트 인프라도 양극화 우려

부산지역 부동산시장 전문가인 이영래 부동산서베이 대표는 스마트 시티 구현을 위한 신기술로 인한 도시 양극화를 우려했다. 이 대표는 “동부산과 서부산의 불균형, 노후 밀집지역과 마린·센텀시티와 같은 신도시, 신축과 노후 주택 등으로 현재 지역 부동산 시장에서 양극화가 심화하는 가운데 미래로 가기 위한 새로운 기술도 결국은 에코델타시티와 같은 국가사업 택지지구나 주거 만족도가 높은 해운대구 좌동(해운대그린시티)을 비롯한 해운대구 등에서 시행될 가능성이 크다”며 “이에 스마트시티 기술을 서부산과 중부산에 먼저 보급해 새로운 도시를 만들어 동서 불균형 문제 등을 해소하는 게 바람직하다”고 조언했다.

원한경 플랜에이치벤처스 대표도 “기존 스마트 기술은 사람보다 기술 우위에서 진행된 측면이 있다. 원도심 등 낙후한 지역의 도시재생 사업에 스마트 시티 기술을 접목한다면 양극화 문제도 해소할 수 있을 것”이라고 말했다.

부산시를 대표해 참석한 이준승 시 디지털경제혁신실장은 “시는 스마트 시티 사업은 물론 공공투자에 원도심과 서부산권 주민의 편의성을 제고하는 데 역점을 두고 있다”며 “시는 스마트 시티라는 새로운 비즈니스의 장만 열어 놓고 누군가의 참여를 기다리는 것이 아니라 이 영역의 산업화를 견인하고 지역 업체의 참여를 유도해 지역 산업 전반의 패러다임을 바꿔나가겠다”고 밝혔다.

송진영 기자 roll66@kookje.co.kr