- 대저대교 17일부터 환경 공동 조사
- 서낙동강 구간은 내년 4월 착공 예정
- 엄궁대교 다음 달 설계 적격자 선정
- 장낙대교 내년 하반기부터 공사 시작
서부산권에는 부산과 대한민국의 미래가 될 강서구 에코델타시티를 비롯해 국제산업물류도시와 복합산업유통단지, 연구개발특구 등 초대형 개발사업이 2025년부터 잇따라 완료된다. 이에 맞춰 부산시는 교통수요가 폭발적으로 늘어날 것으로 예상하고 대저대교와 엄궁대교, 장낙대교 등 교량 3개를 건설할 계획이다. 하지만 시가 건설하려는 낙동강 횡단 교량의 핵심인 대저대교 건설이 환경영향평가 논란에 휩싸이면서 교량 3개 건설 사업 추진이 속도를 내지 못하고 있다.
12일 부산시에 따르면 강서구 식만동(식만분기점)에서 낙동강을 지나 사상구 삼락동(사상공단)을 연결하는 대저대교는 총길이 8.24㎞의 4차로로 건설될 예정이다. 총사업비 3956억 원이 투입되는데, 정부의 혼잡도로 개선사업에 선정돼 건설공사비의 50%를 국비로 지원받는다. 시는 2026년이면 하루 평균 6만1793대의 차량이 사상구와 강서구를 오갈 것으로 예상해 서부산권 교통난 해소를 위해 대저대교를 빨리 만들고자 한다.
하지만 지난해 말 착공하려던 시의 계획은 무산됐다. 환경영향평가에서 문제가 불거졌기 때문이다. 시와 낙동강유역환경청(낙동강청), 지역 환경단체가 문제가 된 낙동강 본류 구간 조류 공동조사를 위해 오는 17일 전문가들로 구성된 공동조사팀의 회의를 진행한다. 공동조사팀은 을숙도대교에서 화명대교에 이르는 지역에 서식하는 천연기념물 제201-2호 큰 고니의 정확한 서식 위치와 개체 수를 확인하는 것을 시작으로 대저대교 건설 예정지에 멸종위기종 서식 여부를 확인한다.
이와 별개로 시는 대저대교의 서낙동강 구간 공사를 내년 4월께 시작할 계획이다. 이 구간의 환경영향평가를 마쳤기 때문이다. 시 관계자는 “대저대교 건설이 늦어지면 매년 빠르게 늘어나는 통행량을 감당하지 못해 교통 체증이 극심해질 수밖에 없다. 이는 서부산 시민 피해로 직결된다”며 “서낙동강 공사 구간 환경영향평가를 위한 조사는 이미 마무리했다. 내년 봄 공사 시작을 위한 행정 절차에 집중하겠다”고 설명했다.
엄궁대교는 강서구 대저동∼사상구 엄궁동을 연결하는 3.0㎞의 6차로로 3455억 원의 공사비가 투입된다. 2026년 완공을 목표로 부산시가 2018년부터 기본계획 용역과 예비타당성조사 등을 거쳐 지난해 10월 일괄입찰 공고를 냈지만, 유찰됐다. 이후 시는 올해 4월 재입찰 공고를 내고 다음 달 실시설계 적격자를 선정한 뒤 내년 2월 기본설계를 마무리할 예정이다.
장낙대교는 서낙동강 위 부산진해경제자유구역 북측진입도로로 강서구 생곡동과 에코델타시티를 잇는 1.53㎞(6차로) 구간에 건설된다. 1329억 원이 공사비로 산정돼 있고, 내년 상반기 실시설계가 끝나면 하반기부터 공사가 시작된다. 이와 함께 시는 강서구 가락동과 사상구 감전동을 잇는 가칭 사상대교의 건설도 계획하고 있다. 신설 계획 중인 교량이 모두 들어서면 낙동강 본류를 가로지르는 교량은 총 11개가 된다. 이와 관련, 부산상공회의소는 “대저대교와 엄궁대교, 장낙대교는 부산의 대표 산업단지가 집적된 서부산권 교통난 해소를 위해 반드시 조기 건설돼야 한다”는 건의문을 시에 제출했다.
송진영 기자 roll66@kookje.co.kr
◇ 낙동강 횡단교량 건설계획 |
관리 기관 |
구간 |
명칭 |
차로 |
부산시 |
강서구 식만동~사상구 삼락동 |
대저대교 |
4 |
〃 |
강서구 대저2동~사상구 엄궁 |
엄궁대교 |
6 |
〃 |
강서구 생곡동~에코델타시티 |
장낙대교 |
6 |
〃 |
강서구 가락동~사상구 감전동 |
(가칭)사상대교 |
4 |
|
◇ 낙동강 횡단교량 현황 |
관리기관 |
구간 |
명칭 |
일일 통행량(2025년 예측) |
차로 |
한국도로공사 |
남해고속도로 (강서구 대저1동~북구 덕천2동) |
구포낙동강교 |
7만3531대(9만841대) |
6 |
〃 |
중앙고속도로 (강서구 대저1동~사상구 삼락동) |
강서낙동강교 |
8만7027대(10만7514대) |
6 |
〃 |
남해고속도로지선 (강서구 대저1동~사상구 감전동) |
서부산낙동강교 |
13만4059대(16만5618대) |
8 |
〃 |
부산외곽순환고속도로 (김해시 대동면~북구 금곡동) |
낙동강대교 |
5만4222대(6만6987대) |
4 |
부산시 |
강서구 대저1동~북구 구포동 |
구포대교 |
6만2734대(7만7502대) |
6 |
〃 |
강서구 명지동~사하구 신평동 |
을숙도대교 |
4만2164대(5만2090대) |
6 |
〃 |
김해시 대동면~북구 화명동 |
대동화명대교 |
2만508대(2만5336대) |
4 |
수자원공사 |
을숙도~사하구 하단동 |
낙동강하굿둑대교 |
9만6944대(11만9766대) |
6 |
※일일 통행량은 2018년 기준 |
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