코로나19 사태가 본격화한 이후 자동차·조선·건설업 등 국내 주력 산업의 매출과 영업이익이 지난해 같은 기간보다 각각 17.5%, 19.0% 하락했다는 조사 결과가 나왔다.

전국경제인연합회는 한국자동차산업협회, 한국조선해양플랜트협회, 대한건설협회, 한국항공협회 등 주력 산업 10개 업종의 대표 협회를 대상으로 ‘코로나19 유행 장기화에 따른 산업별 영향’을 조사했더니 이 결과가 나타났다고 31일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교한 시점은 코로나19가 유행하기 시작한 지난 1월 말부터 지난 24일까지다.

코로나19 이후 산업계 영향. 자료 전국경제인연합회

조사 대상 10개 협회 모두 코로나19 사태가 6개월 이상 계속되면 매출과 영업이익에 부정적 영향이 커질 것으로 답변했다. 협회들은 “이번 사태가 길어지면 올해 매출과 영업이익은 전년 대비 각각 24.0%, 23.3% 감소할 것으로 예상된다”고 답했다.

특히 한국 경제를 떠받치는 주력 업종의 경우 올해 1월 이후 지난 24일까지 수출액이 지난해와 같은 시점과 비교해 평균 6.6% 감소할 것으로 예상됐지만 코로나19 사태가 6개월 이상 지속되면 수출액이 평균 17.2%까지 감소할 것으로 전망했다.

고용 규모도 현 시점까지는 전 업종 평균 4.4%, 주력업종은 1.8% 감소할 것으로 예상됐지만 이번 사태가 장기화하면 올해 고용규모는 전 업종 평균 10.5% 감소하고 주력 업종은 평균 5.7% 감소할 것으로 전망됐다.

특히 항공업계는 전체 국제선 여객이 전년 동기간 대비 91.7% 급감(3월 둘째 주 기준)하면서 항공 산업 전반이 붕괴 위기에 처했다는 게 전경련과 한국항공협회 설명이다. 업계에서 산출한 상반기 매출 피해 예상 규모는 6조3000억 원이다.

응답 협회들은 피해 최소화를 위한 정부 정책 지원으로 경영 활동을 제한하는 기업 규제 완화, 긴급 경영자금 지원, 소비세 인하, 생산다변화 및 생산시설 국산화 지원이 필요하다고 답했다. 전경련 유환인 기업정책실장은 “감염병 환자에게 아무리 좋은 치료법이 있어도 시기를 놓치면 소용이 없듯이 정부 정책 지원도 마찬가지”라고 강조했다. 정옥재 기자 littleprince@kookje.co.kr