국토교통부는 19일 브레이크 결함과 화재 가능성 등이 발견된 토요타와 닛산, 벤츠, FMK, 혼다, 아우디, FCA, 한불모터스, 기아차 등 6개 회사 자동차 5만6192대를 리콜한다고 밝혔다. 이 가운데 토요타와 혼다, 기아차· 등 3개 제작사에 대해서는 ‘안전기준 위반’에 따른 과징금 44억 원을 부과한다.

한국토요타의 렉서스 ES300h 등 8개 차종 1207대에서는 브레이크 부스터 펌프와 미끄럼 방지 등 기능을 하는 안전성제어장치에 결함이 발견됐다. 캠리 등 2개 차종 6536대에서는 승객감지시스템 오류로 조수석 에어백이 작동하지 않을 가능성이, 프리우스 C 124대는 납땜 불량으로 하이브리드 시스템이 멈춰 주행이 불가능해질 가능성이 확인됐다.

닛산 큐브 차량 5440대에서는 전압을 분배, 제어해주는 지능형 전력분배모듈(IPDM) 제조 불량으로 회로단락과 화재 발생 가능성이 확인됐다.

메르세데스-벤츠코리아는 C 200 등 7개 차종 983대는 조향기어 잠금 너트, GLA 220 등 2개 차종 44대는 뒷좌석 중앙 안전벨트 고정장치, AMG S 63 4MATIC+ 등 5개 차종 10대는 A, B, C 필러 커버 고정 볼트, E 220d 1대는 주행보조장치인 액티브 브레이크 어시스트가 ‘상태 불량’ 판정을 받았다.

FMK의 페라리 488 Spider 등 5개 차종 48대은 에어백과 안전벨트의 비정상 작동 가능성, 아우디폭스바겐코리아의 Q3 35 TDI qu.Sport 등 2개 차종 15대에서는 차량제어모듈의 전방 방향지시등 작동 결함, Passat GT 2.0 TDI 8대는 선루프 부품 접합 결함, BMW코리아의 i3 120ah 4대는 동력제어장치 작동의 결함이 확인됐다.

한불모터스의 Peugeot 508 GT BlueHDi 67대에서는 트렁크 닫힘에, FCA코리아의 짚체로키 KL 225대는 에어백 작동에 이상이 발견됐다.

국토부는 토요타와 혼다, 기아차 등 3개 제작사에는 ‘안전기준 위반’을 들어 44억 원의 과징금을 부과하기로 했다.

혼다는 연비 과다 표시(CR-V 2286대)와 후방카메라 영상이 출력 결함(어코드 2571대)과 뒤쪽 브레이크 결함(오디세이 246대)으로 모두 10억 원의 과징금을 부과받는다.

토요타(렉서스 ES300h 3만 8469대)는 후부반사기 성능과 안정성제어장치 부실에 따라 15억 원을 부과받는다. 기아차는 현재 리콜 중인 안전성제어장치 결함(스팅어 3348대)에 따라 11억 원의 과징금을 부과한다.

자세한 리콜 내역은 자동차리콜센터(www.car.go.kr, 080-357-2500)에서 리콜 대상 여부와 구체적인 결함 내용을 확인할 수 있다. 이민용 기자 mylee@kookje.co.kr

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