- 제네시스 G80 10만 대 돌파 기념
- 고객 선호 사양 기본 적용
- ‘럭셔리 스페셜’ 트림 출시

- 르노 ‘THE NEW QM6 dCi’
- 동급 최강 연비 14.4㎞/ℓ
- 디젤 SUV 소음문제 보강도

- 車 빌트인 타입 전동 스쿠터
- 2021년 현대·기아차 신차 탑재
- 7.7㎏… 1회 충전땐 20㎞ 주행

국내 자동차 시장이 더욱 치열해지면서 완성차업계가 신차 출시 대전에 이어 더욱 더 세밀하게 다양한 트림을 내놓고 있다. 디자인은 물론 엔진 등과 같은 성능 업그레이드 버전에 편의 사항까지 고루 선택할 수 있게 해 선택의 폭을 크게 늘렸다. 더욱이 자동차에서 더 나아가 미래 모빌리티 시장을 보여주는 이동 수단을 공개한 완성차 업체도 있다.

르노삼성자동차가 동급 최강 연비를 무기로 최근 출시한 ‘THE NEW QM6 dCi’(디젤) 모습. 르노삼성자동차 제공

■더 세밀하게 더 폭넓게

현대자동차는 3일 프리미엄 대형 세단 제네시스 G80의 누적 판매대수 10만 대 돌파를 기념해 고객 선호 사양을 기본화한 G80 스페셜 트림 ‘럭셔리 스페셜’을 출시한다고 밝혔다.

제네시스 G80 ‘럭셔리 스페셜’ 트림.

럭셔리 스페셜 트림은 고객의 선호도가 높은 옵션을 한 데 묶어 적용한 것이 특징이다. 럭셔리 스페셜 트림은 기존 가솔린 3.3 럭셔리 트림에서 옵션으로 선택 가능했던 헤드업 디스플레이와 LED 라이팅 패키지를 비롯해 고객 선호 사양인 서라운드 뷰 모니터, 스마트 전동식 트렁크를 기본으로 적용했다. 디자인을 중시하는 고객을 위해 오픈포어 리얼 우드 내장재, 프라임 나파 가죽 시트, 고급 내장재로 구성된 ‘시그니처 디자인 셀렉션’과 스포츠 외장 디자인, 19인치 휠 및 콘티넨털 타이어를 적용하는 ‘스포츠 디자인 셀렉션 Ⅲ’를 옵션으로 선택할 수 있도록 했다.

올해 1~7월 국내 판매된 G80 1만4014대 중 85%(1만 1905대)를 차지하며 가장 많이 사랑을 받고 있는 가솔린 3.3 모델에서 해당 트림을 선택할 수 있다. G80 가솔린 3.3 럭셔리 스페셜 트림의 가격은 5154만 원으로 책정됐다.

르노삼성자동차는 동급 최강 연비로 높은 만족감을 선사할 ‘THE NEW QM6 dCi’(디젤) 모델을 출시했다. 이 모델은 높은 연비와 디젤 엔진 특유의 파워풀하고 민첩한 주행 성능에 초점을 맞춘 SUV 모델이다. 특히 이번에 출시한 THE NEW QM6 dCi에는 1.7ℓ 다운사이징 엔진을 새로 더해 경제성까지 높였다. 1.7 dCi 2WD 모델은 17~18인치 휠 기준 14.4㎞/ℓ로 국내에 판매 중인 중형 SUV 중 최고 연비를 낸다고 르노삼성 측은 설명했다.

특징 중 하나는 이전 모델인 2019년형에 비해 낮은 RPM에서 최대토크를 구현할 수 있도록 다이내믹한 주행 성능을 강화한 점이다. 1.7 dCi 2WD와 2.0 dCi 4WD는 각각 1750~2750rpm에서 최대토크 34.6㎏.ｍ, 1750rpm~3500rpm에서 최대토크 38.7㎏.ｍ의 힘을 발휘한다. 뛰어난 응답성과 가속 성능을 느낄 수 있어 중·저속 구간이 많은 도심에서 역량을 발휘할 것이라고 회사 측은 강조했다.

이와 함께 기존 디젤 SUV에서 많은 아쉬움을 남겼던 정숙성 문제를 해결하기 위해 많은 노력을 기울였다. 소음 유입 가능성이 있는 펜더, 대시, 서브프레임부시, 엔진 배기 히트 실드 부분에 차음재를 보강하고 재질을 개선했다. 첨단 편의 사항도 대폭 추가했다. 앞 차량과 안전한 간격 유지를 위해 자동으로 속도를 조정하는 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)’를 비롯해 ‘차간거리경보시스템(DW)’ ‘자동긴급제동시스템(AEBS) 보행자 감지 기능’을 더했다.

최상위 플래그십 브랜드인 프리미에르를 확대 적용해 소비자의 선택 폭을 더욱 넓혔다. 트림별로 사양을 추가했다. 1.7 dCi 2WD 전 트림 공통으로 외관 디자인 업그레이드 및 2열 시트 리클라이닝을 적용했다. SE트림에는 LED 전방안개등, 프런트/리어 스키드, RE트림에는 18인치 프리미엄 투톤 알로이 휠, RE 시그너처 트림에는 운전석 메모리 & 마사지 시트, 운전석 매뉴얼 쿠션 익스텐션, 안드로이드 오토가 추가됐다.

■라스트 마일 모빌리티 선보여

현대·기아자동차가 2021년 출시할 예정인 자동차 빌트인 타입의 전동 스쿠터. 현대·기아자동차 제공

현대자동차·기아자동차는 최근 성능과 디자인이 개선된 자동차 빌트인 타입 전동 스쿠터를 공개했다. 2021년 출시될 신차에 이 전동 스쿠터를 선택 사양으로 탑재하는 것을 검토하고 있다. 현대·기아차가 이처럼 빌트인 타입 전동 스쿠터를 개발한 것은 소비자의 이동과 레저 활동의 형태가 다양해짐에 따라 기존 자동차의 개념만으로는 이를 충족시키기 어렵다는 판단에 따른 것이다. 라스트 마일 모빌리티는 전기 자전거, 전동 킥보드 등 개인 전동형 이동수단을 지칭하는 말로, 목적지까지 남은 마지막 거리를 이동할 수 있는 최종 이동수단을 말한다.

전동 스쿠터가 차량에 탑재되면 차량의 운행 과정에서 발생하는 전기를 활용해 자동으로 충전되고, 사용자는 목적지에서 충전된 전동 스쿠터를 꺼내 간편하게 이용할 수 있다.

이번에 공개된 전동 스쿠터는 10.5Ah 크기의 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전으로 약 20㎞ 거리를 주행할 수 있다. 최고 속도는 시속 20㎞로 제한한다. 또한 3단으로 접히는 독창적인 디자인을 적용해 크기가 작으며, 무게는 7.7㎏로 현재 동종 제품 중 가장 가볍다. 최종 출시 제품은 일부 제원이 약간 바뀔 수 있다.

조민희 기자 core@kookje.co.kr