- 부산공장 3~5일 가동중단 검토
- 노조, 투쟁수위 더 높일 듯

르노삼성자동차 노사 분규가 양측의 강경 입장으로 파국을 향해 치닫고 있다.

르노삼성차는 9일 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 진행했으나 접점을 찾는 데 실패했다고 밝혔다. 또 이후 협상 일정은 잡힌 것이 없다고 덧붙였다.

양측의 갈등 골이 깊어지면서 사측의 가동 중단(프리미엄 휴가)과 파업 등 극단적인 상황이 벌어질 가능성이 커졌다. 지난해 6월 처음 협상을 시작해 지난해 말부터 현 노조 집행부와 교섭을 벌이는 르노삼성차는 지금까지 모두 25회에 걸친 협상을 진행했으나 합의점을 찾지 못했다.

특히 그간 협상에서 사측을 진두지휘해 온 르노삼성차 제조본부장인 이기인 부사장이 사의를 표명했고 도미닉 시뇨라 사장은 사표를 수리했다. 이 부사장은 이날 협상장에 참석해 인사권과 관련된 요구를 고수하는 노조에 “최악의 상황이 올 수 있다”며 강력한 경고 메시지를 던진 것으로 전해졌다.

노조는 최근 협상에서 기본급 인상 등 임금 관련 내용보다 ‘작업 전환 배치 시 노조와 합의’를 앞세우고 있다.

이에 사측은 회사의 경쟁력을 위해 인사권과 관련된 작업을 전환할 때 노조 합의 요구는 받아들일 수 없다는 입장을 유지한다.

분규가 장기화되고 상황이 악화하자 사측도 ‘프리미엄 휴가’ 형식을 활용해 부산공장 가동을 3~5일간 일시 중단하는 방안을 검토 중이다. 올해 닛산 로그 위탁물량이 40%가량 줄었고 내수 역시 감소하면서 생산물량이 줄었기 때문이다. 프리미엄 휴가는 직원별로 연간 7일에서 최대 10일까지 사용이 가능한 일종의 사내 복지제도다. 파업으로 피해를 본 협력업체도 일시적 가동 중단을 촉구하는 것으로 알려졌다.

노조 측은 투쟁 수위를 높이는 방안을 논의할 예정이다. 노조는 조만간 쟁의대책위원회를 소집해 지금까지의 부분 파업이나 지명 파업에서 옥외집회나 천막 농성 등 다양한 방법의 쟁의 행위에 돌입할 것으로 전망된다.

조민희 기자 core@kookje.co.kr