부산울산고속도로 ‘만화교’가 시설 하자에도 불구하고 정밀안전점검에는 A등급으로 부풀려졌다는 의혹이 제기됐다.

자유한국당 이헌승 의원실(부산진구을)은 국토교통부 등 관계기관으로부터 제출받은 자료 확인 결과 지난 6월 24일 신축이음새가 돌출로 차량 53대를 파손시킨 부산울산고속도로 만화교의 안전등급이 A로 부풀려 매겨졌던 것으로 드러났다고 9일 밝혔다.

만화교는 부산울산고속도로 부산 방향 10.5㎞지점 기장군 기장 2터널 입구 교량으로 2010년 2013년 2016년 세 차례에 걸쳐 정밀안전진단이 실시됐다. 한국도로공사가 점검한 2010년, 2013년 A등급을 받았지만, 2016년 민간 용역사 점검 결과 B등급(보조부재 경미한결함)이 매겨졌다.

문제는 2013년 점검 당시부터 한쪽 교대부 협착 하자가 발견되었음에도 A등급이 매겨진 채 하자보수가 이루어지지 않았다는 것이 이 의원실의 지적이다. 또 2016년 점검에서는 교대, 신축이음새, 바닥판, 교량받침 등 주요 구조물에서 모두 협착 및 유간부족 문제가 나타나 하절기 온도상승에 따른 파손 우려 지적에도 B등급이 매겨진 채 또 다시 교대 협착 하자가 방치됐다. 시설물 안전등급 기준에 따르면 주요부재에 결함이 발생해 긴급한 보수·보강이 필요한 경우에는 D등급을 매기도록 되어 있다.

국토교통부는 지난 6월 사고 이후 중대 결함을 방치했다는 이유를 들어 관리주체인 ㈜부산울산고속도로 측에 정밀안전진단 실시 및 교대 유간 확보 조치를 명령했다. 한국시설안전공단도 2016년 만화교 정밀안전점검 보고서를 토대로 ‘부등침하 등 중대결함이 의심되며, 측량·비파괴검사 등 정밀 조사가 필요하다’는 유권해석을 내놨다.

이헌승 의원은 “고속도로 터널·교량 2개소 당 하나 꼴로 하자보수가 필요한 실정임에도 A·B등급이 98%에 육박하는 것은 안전등급이 부풀려 매겨진 것으로 볼 수밖에 없다”며 “제2의 만화교 사고를 막기 위해서는 하자 즉시보수, 안전점검 등 내실화 대책이 조속히 마련돼야 한다”고 강조했다. 이민용 기자 mylee@kookje.co.kr