- 중고차 값 하락·AS 차질 등 우려

79개 모델에 대한 환경부의 인증취소 결정으로 폭스바겐이 한국시장에서 퇴출당할 상황이지만 국내 소비자들에게 여전히 구체적인 보상안을 내놓지 않고 있다. 독일 검찰도 배기가스 조작과 관련해 폭스바겐 그룹 경영진에 징벌적 손해 배상을 요구하겠다는 방침을 밝혀 이후 입장 변화가 있을지 관심이 집중된다.

13일 자동차업계에 따르면 폭스바겐 그룹은 한국에 보상을 해주면 배출가스 기준이 동일한 유럽에서 천문학적인 보상금 폭탄을 맞을 것으로 우려하면서 배상을 회피하고 있다. 환경부는 폭스바겐의 인기모델인 골프, 티구안, 아우디 A6 등 32개 차종(국내 판매량 7만9000대) 79개 모델에 대한 인증취소 청문 실시 통지를 지난 12일 폭스바겐코리아 측에 발송했다. 인증이 취소되면 32개 차종 가운데 현재 판매 중인 27개 차종의 신차 판매가 즉각 정지된다. 환경부의 이번 조치에 대해 폭스바겐코리아는 행정소송을 검토 중인 것으로 알려졌다.

폭스바겐 그룹은 미국에서 47만5000여 명에게 총 18조 원 규모의 배상을 하기로 했지만 한국에선 사회공헌 기금으로 100억 원을 조성하겠다는 계획만 밝힌 상태다. 환경부의 압박에도 폭스바겐은 별다른 조치를 하지 않고 있다. 한국이 유럽의 배출가스 기준을 따르고 있어 한국 판매차에 대해 배상을 하면 유럽 판매차도 배상해줘야 하기 때문에 버티기에 나선 것이다. 유럽에서 문제가 되는 폭스바겐 차량은 800만 대로 미국 수준으로 배상할 경우 280조 원 이상 지불해야 한다. 이럴 경우 폭스바겐 그룹의 존재가 흔들릴 수밖에 없다. 이날 독일 검찰도 그룹 경영진에 대해 손해 배상을 청구하겠다는 입장을 밝혔다.

환경부의 인증취소 결정으로 폭스바겐 중고차 값 하락과 애프터서비스(AS)에도 차질이 빚어질 전망이다. 중고 시장에선 이미 해당 차량들이 '찬밥' 신세로 전락했다. 부산시자동차매매사업조합에 따르면 티구안(2010년식)은 1930만 원, 골프7세대(2014년식)는 2590만 원 선에 거래되고 있다. 중고차업계 관계자는 "앞으로 중고차 시세가 최소 500만 원가량 더 내릴 것 같다"며 "AS가 제대로 이뤄지기 어려워 폭스바겐 차량 구매자들의 불편도 클 것"이라고 말했다. 김미희 기자 maha@kookje.co.kr