- 2008년 세계 금융위기 후 쇠락
- 중국 등 무리한 사업확장도 문제
- 2013년부터 채권단 공동관리

STX조선이 이달 말 채권자 협의회를 거쳐 법정관리로 넘어가면 한때 글로벌 조선업계 '빅4'로까지 불렸던 STX조선의 운명은 법원의 손에 쥐어지게 된다. 사망선고와 같은 청산으로 갈지 아니면 하림그룹에 인수된 STX팬오션처럼 새 주인을 만나게 될지는 담당 재판부가 좌우하게 되는 것이다.

STX조선은 2001년 ㈜STX가 대동조선㈜을 인수해 현재의 이름으로 사명을 바꾸면서 새롭게 출범했다. STX조선은 출범 5년 만에 건조량과 매출액이 각각 5배 늘어나면서 단숨에 세계 5위의 조선소로 도약했다.

하지만 2008년 세계적인 금융위기를 맞으면서 STX조선은 쇠락의 길로 접어들기 시작했다. 조선 호황기에 '한국-중국-유럽'으로 이어지는 글로벌 생산기지를 구축하고자 2007년 중국 다롄과 유럽으로 무리하게 사업확장을 해온 것이 결정타가 됐다.

조선·해운업의 수직계열화를 위해 2004년 STX팬오션의 지분 50.9%를 인수한 것도 금융위기로 조선·해운업이 함께 침체에 빠지면서 시너지는커녕 큰 부담이 됐다.

여기에 저가 공세를 펴는 중국 조선업체들과의 출혈경쟁도 STX조선의 침몰을 가속화했다.

STX조선은 눈덩이처럼 불어나는 적자를 감당하지 못하고 2013년 5월부터 채권단 공동관리(자율협약)를 받게 됐다. 이석주 기자 serenom@kookje.co.kr