해양수산부가 추진하는 차세대 해양안전종합관리체계인 'e-내비게이션(Navigation) 사업'이 기획재정부의 예비타당성 조사를 통과했다. 내년부터 이 사업이 본궤도에 오를 것으로 전망된다. 이에 따라 부산을 비롯한 주요 해양도시들이 관련 시설을 유치하기 위해 치열한 경쟁을 벌일 것으로 보인다.

해수부는 '한국형 e-내비게이션 사업'이 비용편익 분석(B/C) 1.03, 분석적 계층화 과정평가(AHP) 0.728을 기록해 지난달 14일 기재부 예타를 통과했다고 17일 밝혔다. 경제적 정책적 타당성이 충분하다는 뜻이다. 해수부는 앞으로 5년간 e-내비게이션 핵심 기술을 개발하고 인프라를 구축하는 데 1038억 원을 투입한다. 해수부는 이와 함께 17, 18일 제3차 국제공동 실해역 시험을 목포~제주 여객선에서 진행하고 있다. 이번 시험에서는 '창조경제 비타민 프로젝트'를 통해 미래창조과학부와 함께 개발한 해상무선통신 장비의 시제품(기존 초단파 해상무선통신보다 8배 빠른 디지털 장비) 성능시험도 이뤄졌다.

해수부는 내년에 세부추진계획을 수립하고 정책의견을 수렴하기 위한 '스마트 내비게이션 포럼'을 창립할 예정이다. e-내비게이션은 인적 과실에 의한 해양사고를 줄이기 위해 UN 산하 국제해사기구(IMO)에서 2019년부터 시행할 예정인 e-내비게이션의 국내 도입에 대비해 추진되고 있다. 한국이 주도해 국제 표준을 이끌어 낸다는 게 이번 사업의 또 다른 목표다. 해수부는 e-내비게이션 종합정보센터도 설립할 예정이다. 이와 함께 국제센터, 동북아센터, 한국센터도 설립된다.

이 사업이 마무리되면 연안 등 항행 선박의 평형수 적재상태, 복원성, 선체개조 등의 주요 정보를 해수부를 비롯한 유관기관이 파악할 수 있고 육상에서는 항행 때 필요한 기상상황을 쌍방향으로 제공할 수 있게 된다. 해수부 임현철 해사안전국장은 "해상에서 통신제약이 사라져 육상과 해상에서 실시간 정보교환이 가능하다"고 설명했다.