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| 28일 해운대 벡스코에서 열리고 있는 2012부산국제모터쇼 완성차 전시장이 관람객들로 넘치고 있다. |
- 4일째 누적 관람객 49만 불구
- 부품전시관은 별관으로 밀려
- 지역 대표 업체들 대거 불참
- 찾는 발길도 거의 없어 한산
- 오늘 해외바이어 구매상담회
- 실적 지난해 훨씬 못 미칠 듯
공식 개막 4일째인 28일 누적 관람객 수가 49만 명을 넘는 등 역대 최대 성과를 올릴 것으로 보이는 2012부산국제모터쇼에 '빛과 그림자'가 동시에 드리워지고 있다. 완성차 부스는 관람객의 열기로 후끈 달아오르고 있지만, 자동차 부품 전시관에는 찬바람이 불고 있다. 이번 모터쇼를 발판으로 부산의 자동차 부품산업을 한 단계 끌어올리겠다는 부산시의 전략에도 차질이 예상된다.
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| 반면 벡스코 별관 컨벤션홀에 마련된 자동차 부품관은 관람객의 발길이 뜸한 한산한 분위기여서 대조를 이루고 있다. 김동하 기자 kimdh@kookje.co.kr |
특히 역대 최대 규모로 참가한 완성차에 밀려 벡스코 본 전시장이 아닌 별관 컨벤션홀에 마련된 부품관에는 부산을 대표하는 메이저급 부품업체들이 대거 불참해 지역 산업계는 안방에서 열리는 국제모터쇼를 구경만 해야 할 판이다. 이 때문에 29일 예정된 해외 바이어 구매 상담회 전망도 불투명해 시가 전전긍긍하고 있다.
이날 낮 부산국제모터쇼가 열리고 있는 해운대 벡스코 전시관에는 휴일을 맞아 관람객으로 발 딛을 틈이 없었다. 하지만 전시장 옆 컨벤션홀에 마련된 부품관은 한산했다.
자동차 액세서리와 범퍼, 경주용 자동차를 전시한 일부 부스에만 그나마 몇 안 되는 관람객의 발길이 잠시 이어질 뿐 대부분의 부스에는 썰렁한 기운이 돌았다. 일부 부스는 아예 회사 이름만 걸려 있었고, 제품만 전시된 채 회사 관계자가 자리를 비운 부스가 넘쳐났다. 오히려 전시장 내 쌍용차 부스에 공개된 엔진 3기에 관람객들은 더 많은 관심을 보였다. 부품관의 한 업체 관계자는 "모터쇼의 구색맞추기용 전시회로 전락한 느낌"이라고 불만을 쏟아냈다.
지난해 11월 제2벡스코가 사용 불가로 결정이 나면서 완성차와 수입차 전시장 배치가 늦어지는 등 올해 부산국제모터쇼의 전체적인 틀이 일그러졌다. 이 때문에 전시장 1817개 부스를 국내 완성차(승용·상용)와 수입차에 내준 부품업체들은 별도의 공간인 컨벤션홀 1층으로 밀려났다.
완성차와 함께 부품이 전시되어야 시너지 효과를 기대할 수 있지만, 부품업체만 따로 부스를 꾸리는 것에 대해 업계는 참가의 실익이 없다고 판단해 대거 불참을 결정했다. 시는 뒤늦게 부스비 면제 등 인센티브를 내걸고 부품업체 모집에 나섰지만, 지난 2008년 모터쇼에서도 이 같은 별도 공간 전시로 소외감을 맛본 부품업체들이 참가를 꺼렸다.
겨우 74개 업체가 참가해 자동차부품 전시회라는 외관은 갖췄지만, 지사과학단지의 부산자동차부품조합과 부산기장자동차부품조합 등 양대 부품 조합이 불참하면서 성우하이텍과 광진윈텍, 이원 솔루텍, S&T 모터스 등 지역의 대표적인 부품업체들이 이번 행사에서 모습을 감췄다.
부산국제모터쇼는 지난 2001년 1회 행사 때부터 지역의 기반산업인 자동차 부품의 부흥을 위해 완성차와 부품을 함께 전시하는 산업 박람회를 추구했다. 그러나 올해는 부품 업체들의 참가 저조로 완성차 위주의 행사로 진행되고 있다. 부산국제모터쇼 흥행의 숨은 공신이었던 부품업체가 들러리로 전락한 것이다.
당장 29일 열리는 해외 바이어 구매 상담회에도 상당한 차질이 예상되고 있다. 메이저 부품업체의 불참으로 지난 2010년 모터쇼의 구매상담 실적(9억6600만 달러)에 훨씬 미치지 못하는 성과를 올릴 전망이다. 시 관계자는 "미쯔비시 등 해외 업체의 바이어 400명이 참가하기 때문에 이번 전시회에 나오지 않은 업체에 대해서도 구매 상담회에는 참석해 달라고 요청했다"고 밝혔다.
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