같은 땅에 들어서는 부산시의 'LME(런던금속거래소) 단지와 해양수산부의 복합물류센터 부지 임대료가 무려 12배나 차이가 나 논란이 되고 있다.

29일 부산시에 따르면 사하구 구평동 감천항 배후에 위치한 옛 제일제당 부지 4만평을 해양수산부와 2만평씩 나눠 매입, 'LME 단지'를 조성키로 하고 다음달 8일부터 13일까지 입주희망업체 신청을 받을 예정이다.

부산시는 이곳을 2개업체에 1만평씩 임대해줘 LME창고를 지어 운영토록 할 방침이다.

부산시는 이 부지의 임대료로 ㎡당 월 1908원을 책정했는데 이는 해양부가 지난달 나머지 2만평에 다국적물류기업을 유치하면서 제공한 ㎡당 월 150원의 12.7배에 이른다.

이에 따라 LME창고 운영업체는 1만평을 기준으로 연간 7억5790여만원의 임대료를 내야하는 반면 해양부의 땅을 빌린 업체는 연간 임대료가 5940만원에 그쳐 무려 7억원의 차이가 나게 됐다. 임대기간도 해양부는 최장 50년인 반면 부산시는 20년으로 짧다.

또 해양수산부 부지에 짓는 건물은 운영업체가 소유권을 갖는 반면 부산시 부지는 운영업체가 건물을 기부채납을 해야 하는 등 같은 땅인데도 불구하고 모든 조건에서 불리하다.

해양부는 자유무역지역인 이 땅에 대해 자유무역지역법을 적용, 입주기업에 대한 혜택을 최대한 제공한 반면 부산시는 지방재정법과 부산시공유재산관리조례를 적용한 때문이다.

LME 단지 입주희망업체들은 "부산시가 전략산업차원에서 육성하는 것인데도 오히려 해양부보다 못한 조건을 내세운 것은 육성 의지를 의심케 하는 것"이라며 "임대료를 낮추고 비철금속 외에 다른화물도 함께 취급할 수 있도록 허용해 부가가치를 높여야 한다"고 주장하고 있다.

시 관계자는 이에 대해 "책정된 임대료는 조례 등에 의해 가능한 최저 수준으로 기존 LME창고도 같은 임대료를 내고 있다"면서 "일단 시장기능에 맡겨 입주업체를 모집할 계획"이라고 말했다.