울산시장직 인수위원회. 국제신믄DB

민선 9기 울산시장직 인수위원회가 30일 15일간의 공식 활동을 마무리했다.

위원 19명, 자문위원 21명, 시민자문단 30명 등 총 70명 규모로 구성된 인수위는 ‘시민이 주인 되는 민주도시 울산’이라는 시정 철학을 구체화하기 위해 지난 16일 출범했다. 8개 분과를 중심으로 실·국별 업무보고, 현장 방문, 주요 공약 검토 등을 진행했다.

인수위는 이날 김상욱 당선인이 시민에게 약속한 8대 핵심공약, 50개 과제 실행 기반을 마련하고자 필수 직제 개편안을 김 당선인에게 전달했다. 개편안에는 업무 연속성은 유지하되 시민 주권 실현과 시장 권한 자발적 분산을 위해 기존 본청 15개 실·국·본부, 66개 과, 1개 합의제 체계를 16개 실·국·본부, 64개 과, 3개 합의제 체계로 재편하는 내용이 담겼다.

주요 개편 내용으로 기본 노동특보와 감사관 직제를 폐지하고, 독립제 합의제 행정기구인 ‘노동위원회’와 ‘감사위원회’를 신설하는 방안이 포함됐다. 이를 통해 시장 권한을 제도적으로 분산하고, 시정 내부 견제와 균형, 청렴성과 공정성을 강화하겠다는 구상이다.

미래 성장동력 확보와 인구위기 대응을 위해 재정기획관, 분권인구정책국, AX정책관 신설을 제안했다. 기존 AI(인공지능)수도추진본부는 ‘AI혁신산업실’과 ‘경제국’ 체제로 전환된다. 이는 제조업의 AI 전환 정책을 추진본부가 독자적으로 진행하는 것보다 기존 주력산업을 지원하는 부서와 연계하는 것이 효율적일 것이라는 판단에 따른 것이다.

인수위는 전임 시정 주요 사업에 대한 검토 결과도 함께 제시했다. 울산공업축제와 학성공원 물길복원사업은 예산 과다 지출, 외부 관광객 유입 효과 미흡, 민간투자 환수 구조 실현 가능성 부족 등 구조적 한계가 크다고 판단해 폐지하는 것으로 의견을 모았다. 또 세계적 공연장과 율현지구 농수산물도매시장 건립은 대규모 재정 부담 우려, 시민 불편, 사업 장기 지연 우려 등을 이유로 전면 재검토가 필요하다고 제안했다.

특히, ‘시내버스 공영제’는 단기적으로 한정면허 기반 노선 정상화를 우선 추진하고, 장기적으로 교통공사 설립을 통한 공영제 안착을 유도하는 단계적 전환이 필요하다고 봤다. ‘도시철도 1호선 입체화(지하화)’는 과도한 공사비 증가와 운영 적자 우려를 고려해, 무리한 추진보다 시민 공론화를 거쳐 정책 방향을 정할 필요가 있다고 판단했다.

인수위는 활동 기간에 발굴한 핵심 정책 과제들을 정리해 민선 9기 울산시 정책 수립에 반영하도록 건의할 계획이다. 또 인수위 운영 전반을 체계적으로 정리한 백서를 제작해 김 당선인에게 전달하는 것으로 공식 활동을 마무리할 예정이다.