현대자동차는 이달 초 출시한 ‘디 올 뉴 코나’에 쾌적한 실내 공기질을 유지하는 공기정화 신기술을 탑재했다고 31일 밝혔다.

‘디 올 뉴 코나’에 탑재한 차량 실내 공기정화 신기술은 ‘에코 코팅’을 말한다. 이 기술은 차량 실내 공기정화 신기술로 사내스타트업에서 독립기업으로 분사한 엠바이옴이 개발했다.

차량 실내 공기질에 대한 고객들의 관심이 높아지고 있다는 점에 착안, 바이오 기술과 자동차 공조 기술을 융합해 개발한 친환경 공기정화 기술이다.

현대자동차가 최근 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 코나 2세대 신형 모델 ‘디 올 뉴 코나’ 출시 행사를 열고 신형 코나 실물과 새로워진 기능 등을 소개했다. 사진=연합뉴스

이 기술을 한 마디로 말하면 불쾌한 냄새를 유발하지 않고 해롭지 않은 미생물을 차량 에어컨 증발기에 코팅하는 기술이다.

엠바이옴은 차량 에어컨에 서식하는 4000여종의 미생물을 분석해 불쾌한 냄새를 유발하지 않고 해롭지 않으면서도 장기간 사용할 수 있는 마이크로바이옴 조합을 개발했다.

코팅된 마이크로바이옴은 외부에서 유입되거나 차량 내부에서 발생하는 휘발성유기화합물 등 불쾌한 냄새를 유발할 수 있는 다양한 가스 성분을 생물정화 작용으로 처리해 실내 공기를 쾌적하게 유지한다.

이 미생물은 외부에서 유입되거나 차량 내부에서 발생하는 휘발성 유기화합물 등 불쾌한 냄새를 유발할 수 있는 가스 성분을 생물정화(유기 오염물질을 분해 처리하는 정화) 방법으로 처리해 실내 공기를 쾌적하게 해준다.

최근 서울 중구 동대문디자인플라자에 현대자동차의 신차 ‘디 올 뉴 코나’가 전시돼 있다. 사진=연합뉴스

엠바이옴의 마이크로바이옴 기술은 한국의 안전성평가연구소 및 환경부, 인도 친환경 제품 평가 연구소 등 국내외 관련 기관 및 실차 테스트를 통해 검증받았다. 또 인도 전략 차종 ‘쌍트로’ 등에 적용돼 대기오염 문제가 심한 인도 시장에서도 높은 인기를 얻은 바 있다.에코 코팅은 환경부와 한국 안전성평가연구소, 인도의 친환경제품평가연구소 등에서 검증을 받았다. 인도 전략 차종 ‘쌍트로’ 등에도 적용됐다.

현대차 관계자는 “향후 에코 코팅 기술을 다양한 차종에 확대 적용할 예정”이라며 “엠바이옴이 글로벌 자동차 시장을 포함해 다양한 산업 분야에 진출할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.