부산시가 대중교통 요금 인상안(국제신문 7일 자 1면 보도)을 발표하자 노동·시민단체가 이를 철회하고 재정 지출을 확대할 것을 요구했다.

부산공공성연대 등 노동·시민단체는 11일 부산시청 앞 광장에서 기자회견을 열고 부산시에 대중교통 요금 인상안 철회를 요구했다. 김영훈 기자 hoonkeem@kookje.co.kr

부산공공성연대를 비롯한 5개 부산 노동·시민단체는 11일 부산시청 광장에서 기자회견을 열고 “무분별한 건설 중심 교통 정책으로 대중교통 수송분담률이 정체되고, 고속철도 분리로 손실이 막대해졌다”며 “지자체와 정부의 정책 실패가 적자의 주요 원인이다”고 주장했다.

부산공공성연대 리화수 공동대표는 “자가용 중심의 교통 정책을 대중교통 중심으로 전환하는 판단이 필요하다. 교통시설 특별회계 예산은 도로교통 건설 사업 등에 사용되고 있다”며 대중교통이나 공공교통을 확충하는 데 쓸 수 있도록 재원을 확보해야 한다고 지적했다.

철도노조 변종철 부산본부장은 “동해선은 하루 4만5000명 가까운 승객이 이용하는데 무임 승객이 34%에 달한다”며 “광역 철도에 대한 정부 지원은 당연하며 공적 서비스 보상제도가 필요하다”고 강조했다.

시는 대중교통 적자 등을 이유로 지난 7일 시내버스와 도시철도 요금을 300~400원씩 올리는 대중교통 인상안을 공개했다. 다음 달 물가대책위원회 심의를 거쳐 오는 9, 10월 요금을 인상 여부를 결정할 방침이다.

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국가별 메달 순위 표

순위	국가	금	은	동
1	노르웨이	14	14	11
2	독일	14	10	7
3	캐나다	11	8	10
4	미국	9	8	6
5	네덜란드	8	6	6

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