부산항 북항 전경. 사진은 기사 내용과 직접적인 관련이 없음. 국제신문DB

항만을 통한 국내 입국자 수가 빠르게 증가하고 있지만 마약 밀수 대응을 위한 인력과 검색 인프라는 현저히 부족하다는 지적이 제기됐다.

국회 재정경제기획위원회 소속 더불어민주당 정태호 의원은 16일 부산본부세관 국정감사에서 이 같은 문제를 지적한 뒤 “해상 항만의 마약 밀수 대응체계를 강화해야 한다”고 주문했다.

정 의원이 공개한 관세청 자료를 보면 전국 항만 입국자 수는 2023년 55만4000명에서 ▷2024년 92만6000명 ▷2025년 117만3000명으로 2년간 배 이상 급증했다.

같은 기간 통관 직원 1인당 입국자 수도 7148명에서 1만3033명으로 늘었다.

특히 부산항은 2025년 기준 통관 직원 1인당 입국자 수가 2만167명으로 전국 평균(1만3033명)의 1.5배 수준이었다.

입국자 수는 72만6000명에 달했지만 통관 인력은 36명에 불과했던 것이다. 정 의원은 “부산항의 업무 부담이 다른 항만보다 높다”고 지적했다.특히 정 의원은 항공여행자와 특송화물에 대한 마약 단속이 강화되면서 밀수 경로가 해상 항만으로 이동하는 이른바 ‘풍선효과’가 발생할 가능성을 제기했다.

마약수사 인력의 편중도 문제로 지적했다. 관세청 자료에 따르면 2023년 이후 인천공항세관의 마약수사 인력은 총 68명인 반면 부산세관은 6명에 그쳤다.

이를 두고 정 의원은 “항만 입국자가 급증하는 상황에서 해상 마약 밀수 위험에 대응할 전담 인력 확충이 필요하다”고 촉구했다.

특히 그는 “항공여행자는 승객예약정보(PNR)를 활용해 (당국이) 입국 전 우범여행자를 선별하고 있지만, 해상여행자는 이러한 정보가 활용되지 않아 사전 위험분석에 공백이 발생할 우려가 있다”고 지적했다.

정 의원은 “마약 밀수 경로가 다변화하는 상황에서 항만 단속도 사전 위험분석과 선별검사를 결합한 체계로 발전해야 한다”며 “부산세관이 인력과 장비, 정보 기반 단속체계를 종합적으로 점검하고 실효성 있는 대책을 마련해야 한다”고 주문했다.