송상근 사장 등 부산항만공사 대표단이 미국 마이애미 로얄캐리비안 그룹 본사를 찾아 럭셔리 브랜드, 크루즈선 부산항 입항 확대 등을 논의했다. 부산항만공사 제공

- 입항 올 87항차→내년 127항차
- 럭셔리 브랜드·오버나잇 등 유치

최근 부산을 찾는 해외 그루즈선이 크게 늘어난 가운데 부산항만공사(BPA)가 세계 유수의 크루즈 기업과의 협력 확대를 통해 부산항 입항 확대와 준모항·모항 활성화에 나섰다.

BPA는 지난 24일부터 이틀간 미국 마이애미에서 MSC 크루즈 미주법인, 로얄캐리비안 그룹, 노르웨이지안 크루즈라인 홀딩스를 잇달아 방문해 중장기 협력방안을 논의했다고 27일 밝혔다. BPA가 방문한 3개 그룹은 대형 크루즈부터 프리미엄·력셔리 크루즈까지 시장별로 특화된 브랜드와 선대를 보유하고, 전 세계 크루즈 노선과 선대배치에 큰 영향력을 가진 곳들이다.

BPA는 개별 브랜드 단위 유치를 넘어 그룹 차원의 협력관계를 구축함으로써 부산항 입항 확대는 물론 준모항·오버나잇, 럭셔리 크루즈 등으로 협력 범위를 넓히기 위해 이번 마케팅을 추진했다. MSC 크루즈 미주법인과는 부산항 입항 확대와 준모항 운영, 럭셔리 브랜드 유치, 크루즈터미널 운영방향 등을 논의했다. 로얄캐리비안 그룹과는 아시아 선대배치와 부산항의 역할, 향후 체류형 크루즈 확대방안을 협의했다. 노르웨이지안 크루즈라인 홀딩스와는 부산항의 중장기 발전방향을 논의했다.BPA는 3개 글로벌 크루즈 그룹과의 협의를 통해 2027년 부산항 입항계획을 논의하고, 총 127항차의 입항을 최종 확정했다. 이는 올해 87항차보다 40항차, 약 46% 증가한 규모다.

MSC 크루즈는 2026년 23항차에서 2027년 37항차로 부산항 입항을 확대한다. 특히 그룹의 럭셔리 브랜드 ‘익스플로라 저니’를 부산항에 신규 유치하고, 기존 ‘MSC 벨리시마호’의 부산 준모항 운영도 지속 추진하기로 했다.

로얄캐리비안 그룹도 올해 54항차에서 내년 74항차로 부산항 입항을 확대한다. 그룹의 럭셔리 브랜드 ‘실버씨’ 11항차에서 26항차로 두 배 이상 늘리며, 올해는 없었던 부산 오버나잇 일정도 내년 3항차를 신규 추진한다. 노르웨이지안 크루즈라인 홀딩스 역시 올해 10항차에서 내년 16항차로 확대한다.

BPA 관계자 “준모항과 오버나잇을 확대해 운영 경험을 축적하고, 항공·철도 접근성과 터미널·수하물·CIQ 시스템을 단계적으로 고도화해 부산항의 강점을 모항 경쟁력으로 발전시켜 나가겠다”고 말했다.