‘부산역 승무원 숙사 및 주차 빌딩’ 조감도. 한국철도공사(코레일) 제공

부산역 인근에 있는 한국철도공사(코레일) 직원 주차장에 첨단 기능을 갖춘 주차 빌딩이 들어선다. 주차 수요가 많은 부산역의 교통 혼잡을 해소하는 한편 노후 시설 정비 효과가 기대된다.

18일 코레일은 부산을 비롯해 서광주, 순천 역세권, 옛 원주역, 용산삼각지 등 전국 유휴 철도 부지 5곳의 개발 사업 구상을 공개했다. 앞서 코레일은 개발 초안을 마련한 뒤 내부 검토, 외부 용역, 전문가 논의 등을 거쳐 사업 타당성이 있는지를 따졌다. 이어 누리집에 대상지를 소개하고 관련 규정을 알리는 ‘개발정보교류 포털’을 개설한 뒤 각계 의견을 수렴하고 있다. 또 민간사업자와의 소통 창구로도 활용 중이다.

부산역의 개발 대상은 직원 주차장 부지 4219㎡다. 코레일이 72%를 소유하고 있으며 나머지는 국유지다. 이 가운데 국유지는 교환이나 매입 등을 통해 추후 편입될 수 있다. 사전 분석 결과를 보면 최근 부산역 열차 이용객이 늘어나면서 주차 수요도 계속 증가하는 추세다. 그러나 인근의 사설 주차장을 합쳐도 수용 능력이 부족해 이용객의 불만이 커지고 있다. 이와 관련한 민원도 끊이지 않는다. 이에 코레일은 자체 분석과 용역 결과 등을 바탕으로 이곳에 승무원 숙소 및 주차장이 들어서는 빌딩을 짓는다는 방침을 정했다.

건물은 지하 2층, 지상 11층 규모로 건립된다. 주차 수용 능력은 고객용 652대, 직원용 149대, 기타 1대 등 802대로 책정됐다. 고객용 주차장은 1층부터 10층까지 들어선다. 직원용 주차장의 위치는 지하 1층과 지상 1층이다. 아울러 직원 업무(철도경찰·수송·관광 개발·승무원 숙사 등) 시설은 지상 1층에서 11층, 근린생활시설은 1층에 자리한다. 지하 2층에는 기계 시설이 배치된다.

코레일은 각계의 의견 수렴 등을 거쳐 최종 방안이 확정되면 국가철도공단, 부산시와 협의를 마친 뒤 이른 시일 내에 민간사업자를 공모하기로 했다. 더불어 민간 주차 빌딩 공사비 사례 등을 면밀하게 분석한 뒤 최적의 사업비를 산출한다. 업계에서는 부산역이 철도 및 지하철과 여러 개의 버스 노선이 결합된 복합 교통 결절점인 데다 주변에는 북항 1, 2단계 개발 사업이 진행되는 등 주차 수요가 지속적으로 늘어날 것이 분명한 만큼 다수의 민간 기업이 참여 의사를 비칠 것으로 내다본다. 지역사회에서도 코레일의 이 같은 시도는 부산역 인근의 고질적인 주차난을 풀 수 있는 가장 현실적인 대안이라며 환영의 뜻을 나타낸다.

김욱중 코레일 신성장개발처장은 “이번에 ‘부산역 승무원 숙사 및 주차빌딩 신축’의 밑그림이 나온 만큼 개별 면담 등 다양한 방식으로 민간사업자와의 협력을 강화하겠다”며 “이 과정을 통해 미진한 부분이 드러나면 적극적으로 보완, 성공적인 철도 부지 개발을 이끌어가겠다”고 말했다.