‘가덕 활주로 방향 틀어 해상매립비 6000억 줄인다’(국제신문 지난 11월 19일 자 1면 보도)는 기사를 보다가 문득 이런 생각이 들었다. ‘그렇다면 외양포는…’. 기사는 부산시가 기술검토용역을 통해 가덕신공항의 활주로 변경안을 검증한다는 내용이다. 시는 가덕신공항 활주로 방향을 2016년 파리공항공단엔지니어링(ADPi)의 사전타당성 조사 당시 수립했던 안보다 남쪽으로 20도 틀어 해상 매립 비율을 75%에서 43%로 대폭 낮출 방침이라고 한다. 이럴 경우 애초 신공항 건설 부지로 예정돼 있던 가덕도 대항항 일대는 물론 이곳에서 언덕 하나만 넘으면 만나는 외양포도 사업지에 포함될 공산이 크다. 외양포 바로 옆의 국수봉 절취 부분에 공항 부대시설을 주로 배치하는 내용이 담겨 있는 까닭이다. 대항항의 대항방파제와 외양포 간 직선거리는 200ｍ 조금 넘을 정도로 무척 가깝다.
외양포가 어떤 곳인가. 이곳에는 일제 ‘진해만 요새사령부’가 100여 년 전 주둔했다. 지금도 포진지와 화약고, 엄폐 막사를 비롯해 사령관실과 헌병부 막사, 사병 숙소 등 군사시설의 흔적이 고스란히 남아 있다. 이는 군사보호구역으로 묶여 개발이 제한됐던 결과다. 1904년 러일전쟁을 일으킨 일제는 대한해협을 겨냥한 군사 거점을 확보하기 위해 포대사령부를 외양포에 구축했다. 외양포 포진지 입구에 서 있는 ‘사령부 발상지지’라는 요새사령부 건립비는 이를 증명한다. 비문에는 1905년 5월 7일 외양포에 ‘상륙’했다는 기록이 또렷하다. 말이 상륙이지 일제는 다짜고짜 외양포 주민을 몰아내고 요새를 세웠다. 대한제국이 사실상 식민지로 전락한 을사늑약(1905년 11월 17일) 직전의 일이었다. 주민이 쫓겨난 마을 전체는 일제의 병영이 됐다.
지역사회에서 가덕신공항을 위해 모든 역량을 쏟아붓는 마당에 가덕도의 자그마한 ‘일제 병영 마을’을 새삼 거론하는 게 생뚱맞다는 지적이 나올 수도 있다. 게다가 식민지시기에 들어선 근대문화유산을 둘러싸고 곱지 않은 시선은 여전하다. 그럼에도 짚고 넘어가자. 외양포의 사례처럼 100여 년 전 한 마을 풍경을, 그것도 세트화돼 보존되는 곳은 부산에서 더는 찾아보기 어렵다. 외양포 근처 대항 새바지에는 패망을 앞둔 일제가 최후의 발악을 했던 인공동굴들이 있다. 일제가 전국에서 광산 기술자 등을 징발해 동굴을 파도록 했다. 일제의 잔재라고 해도 거기에는 식민지시기 나라 잃은 백성의 피와 눈물이 배어 있다. 그만큼 역사성과 장소성이 크다. 우리의 관심 밖으로 밀려난 사이 옛 부산역 청사가, 남선창고가, 옛 부산세관 청사가 헐리고 사라졌다. 애써 외면한다고 해서 치욕의 역사는 지워지지 않는다.
역사민속학자 유승훈 씨는 그의 책 ‘문화유산 일번지’(2015, 글항아리)에서 ‘일제의 잔재가 넘쳐나는’ 전북 군산의 근대건축물에 관한 논쟁의 해법을 채만식의 소설 ‘탁류’에서 찾는다. 이 작품의 배경은 1930년대 ‘쌀 수탈의 도시’ 군산의 사회상이다. 그는 “충청도와 전라도의 경계를 타고 흐르다가 하구에 이르러 조수와 휩쓸리면서 흐릿한 탁류가 되는 금강이야말로 1930년대 군산에 살았던 사람들의 세태다. (…) 금강이 하구에 이르러 이질적인 토사와 섞이면서 흐려지는 것을 과연 누가 막을 수 있겠는가. (…) 탁류같이 흐르는 삶은 결코 아름답지도, 그렇다고 추하지도 않다. 식민지의 일상을 담담하게 살펴본 채만식과 같이 군산에 남겨진 일제강점기의 유산도 예사로이 흐르는 탁류처럼 바라볼 수 없는 것일까”라고 묻는다. 근대건축물의 철거냐, 보존이냐는 이분법 시각과 다르다.
식민지시기의 건축물은 그 자리에 있는 것만으로도 당대 역사를 기억하는 공간이 된다. 이는 가장 먼저 근대개항을 이루었던 부산이라는 도시의 정체성과 직결되는, 다른 도시와 차별화되는 시공간적 자산이기도 하다. 결국 어떻게 해석하고 보존하며 활용하는가의 문제로 귀결될 수밖에 없다. 멀리 있지 않은, 가까운 곳에 있는 역사적 자산의 가치를 제대로 살려내는 일은 그래서 중요하다.
유승훈 씨는 또 ‘가까운 곳에 있는 문화유산’의 의미에 관해 같은 책에서 다음과 같이 강조한다. “(…) 시간과 공간을 가까이하는, 그래서 나와 관계가 깊은 문화유산이야말로 먼저 알아야 할 뿐 아니라 더욱 소중한 법이다. (…) 내가 먼저 돌보고 사랑해야 할 대상이 바로 곁에 있는 가족과 이웃이듯, 내가 먼저 살펴보고 관심을 가져야 할 문화유산도 평소 걷는 거리에 있는 문화유산이다. 내 가까이에 있는 골목길에서도 자세히 살펴보면 꽤 흥미로운 사실들을 발견할 수 있다. 오래된 이발소, 마천루 사이에서 살아남은 한옥, 골목길을 지키는 그 옛날의 다방, 일제강점기에 지은 일본인 가옥 등 시간이 켜켜이 쌓여 만든 문화의 지층들이 살아 있다. (…) 길은 먼 곳에 있지 않고 가까운 곳에 있다.”
편집국 부국장, 걷고싶은부산·부산스토리텔링협의회 상임이사 inmin@kookje.co.kr
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