부산 기장군 철마면 안평역이 종점인 도시철도 4호선을 기장읍까지 연결하는 '기장선'(6.6㎞) 건설 사업이 오는 27일 분수령을 맞는다.

기획재정부가 이날 한국개발연구원(KDI)에 기장선 건설에 대한 예비타당성 조사용역을 의뢰할지 결정하기 때문이다.

기장군은 27일 오후 2시 기획재정부가 재정사업평가자문회의를 열어 기장선 건설문제를 심의하기로 했다고 21일 밝혔다.

이날 기장선이 심의를 통과하면 KDI 용역을 거쳐 오는 11월께 추진 여부가 최종결정되고 이후 과정이 순조롭게 진행되면 2015년 착공될 전망이다.

기장선 건설 사업은 여기까지 오는 데도 상당히 험난한 과정을 거쳤다.

당초 2009년 부산시 도시철도 기본계획에 들어갔다가 경제성 부족과 예산문제로보류됐다.

그러나 기장군이 지난해 4월 1억원을 들여 부산대 산학협력단에 예비타당성 기초조사를 의뢰, 기장 시가지를 통과하는 노선(안평역∼기장역∼교리역)으로 수정해 경제성을 확보했다.

또 기장군이 건설비의 최대 20%까지 분담하겠다고 선언하면서 사정이 달라졌다.

이에 따라 부산시는 지난해 10월 기장선을 예비타당성 조사대상 사업으로 선정해 당시 국토해양부에 관련 자료를 제출했고 기장선은 지난해 12월 국토해양부의 투자심사를 통과했다.

오규석 기장군수는 이를 위해 지난해 9월부터 최근까지 무려 30여 차례나 관련 중앙부처를 방문, 담당 공무원들을 집요하게 설득했다.

오 군수는 기장군에 정관신도시, 산업단지, 동부산관광단지 조성과 관광 인프라등으로 대중교통 수요가 폭발적으로 늘어나고 복선 전철화하는 동해남부선에 환승역을 만들어야 한다고 강조했다.

또 고리원전에서 방사능 유출사태가 발생하면 인근 주민이 신속하게 대피하려면기장선 건설이 불가피하다는 논리를 편 것으로 알려졌다.

오 군수는 "기장선 건설을 반드시 추진, 모든 길이 기장으로 통하는 시대를 열겠다"고 말했다.

연합뉴스