국도 14호선 의창대로를 통해 최근 신설된 국도 25호선 대체도로를 이용하려면 왕복 3㎞나 떨어진 용암삼거리까지 가서 유턴해야 한다. 반대로 국도 25호선 대체우회도로에서 국도 14호선으로 가려면 남산IC에서 유턴해야 하는 불편을 겪어야 한다. 이 때문에 지난해 3월 27일 대체도로가 개통됐음에도 소통 효과를 보지 못하고 오히려 유턴하는 차량 때문에 국도 체증이 더욱 심해졌다.

부산국토관리청이 이 같은 민원을 의식해 남산IC~덕산교차로 800m 구간을 8개월이나 앞당겨 조기 개통한다. 부산국토청은 3일 남산IC~덕산교차로 800m을 개통한다고 1일 밝혔다. 이는 부산국토청이 시공 중인 국도 14호선 동읍우회도로 건설공사 중 일부분이다. 동읍우회도로 공사는 올해 말까지 창원시 의창구 도계동에서 김해시 진영읍 진영리 연장 11.44㎞를 왕복 4~6차로로 건설하는 사업이다. 1968억 원의 공사비가 투입된다.

창원시 의창구 용동과 동읍을 연결하는 길이 5.8㎞의 국도 25호선 대체우회도로 건설공사는 내년 2월까지 2600억 원이 투입된다. 창원시가 시행하는 이 사업은 왕복 4차로 규모로 진행된다.

부산국토청 이영우 도로계획과장은 "창원~진영 국도 체증을 조기 치료한다는 데 의미가 있다. 미완성 도로를 임시 개통하는 점을 고려해 대형 트럭은 종전과 같이 기존 국도를 운행해야 한다"고 말했다.