- 기존 노조 과반수 확보…교섭권 놓고 갈등 예상
부산의 한 택시회사에 노조가 4개나 설립돼 관심이 집중되고 있다. 전국적으로 찾아보기 힘든 '한 지붕 네 가족'을 노동계와 관계 기관은 기대와 우려의 시각으로 주목하고 있다.
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| 지난 1일부터 복수노조가 허용되면서 한 사업장 안에 모두 4개의 노조가 설립돼 지역 노동계로부터 주목받고 있는
부산 수영구 수영동 영남택시 전경. 김동하 기자 kimdh@kookje.co.kr |
부산고용노동청은 12일 수영구 수영동 영남택시에 전국택시산업노조(한국노총), 전국민주택시노조(민주노총), 부산통합택시노조, 참여노조 등 노조가 총 4개 설립돼 있다고 밝혔다. 부산지역 사업장 중 복수노조가 2개를 초과한 곳은 영남택시가 유일하다고 고용노동청은 덧붙였다.
영남택시 노조의 상급단체인 한국노총은 지난 1일 복수노조 시행 이전 사업장의 모든 택시 기사가 가입했던 유일한 노조였다. 그러나 복수노조 시행 이후 상급단체에 가입하지 않은 '기업별노조'인 참여노조가 부산지역에서 가장 먼저 복수노조 설립 신고서를 접수해 지난 6일 출범(본지 지난 7일 자 9면 보도 등)했다. 한국노총 산하 노조원 중 일부가 분화해 기존 산별노조인 통합택시노조와 민주택시노조에 각각 9, 11일 가입하면서 영남택시에는 총 4개의 복수노조가 공존하게 됐다.
당초 한국노총 조합원이었던 근로자들이 새로운 노조를 만들거나 다른 산별노조에 가입한 이유는 기존 노조에 대한 불신과 불만 때문이다. 안희경 통합택시노조 영남택시 분회장은 "전택노조는 임금협상이나 노사협의에서 노동자들의 이익에 부합되지 않는 결정을 내렸다"고 말했다. 민주택시노조와 참여노조 대표가 밝힌 이유도 비슷했다.
12일 각 노조의 주장에 따르면 영남택시 전체 택시기사 280여 명 가운데 민주택시에 45명, 통합택시에 33명, 참여노조에 52명이 가입했다. 전택이 같은 날 조합원이 180명가량 있다고 밝혀 각 노조가 집계한 조합원 숫자는 일치하지 않지만 아직은 전택이 과반수인 140명 이상을 확보한 것으로 모두가 인정하고 있다. 개정 노조법에 따라 복수노조는 교섭창구를 단일화해야 하는데 자율적으로 교섭 대표가 결정되지 않으면 전체 조합원의 과반수를 확보한 노조로 단일화된다.
그러나 앞으로 기존 노조를 탈퇴해 신생 노조에 가입하는 조합원이 늘고 이에 따라 과반수를 확보한 노조가 없어지면 이야기는 달라진다. 영남택시 신생 노조 3곳은 앞으로 임금·단체협상 때 연합전선을 구축, 과반수의 조합원을 확보해 교섭권을 갖겠다는 계획을 세우고 있다.
이에 대해 조호웅 전택 영남택시 분회장은 "노조가 많아지면 근로자 간 단결력이 떨어져 사업주만 쾌재를 부른다"며 "지금은 지켜보는 단계이지만 교섭권이 넘어갈 정도로 신생 노조가 커질 것으로 생각하지는 않는다"고 밝혔다.
영남택시 사측은 "아직 각 노조의 조합원이 몇 명인지도 모른다. 정확한 정보도 없는 상태에서 어림짐작으로 말하고 싶지 않다"며 복수노조에 대한 언급을 피했다.
한편, 부산고용노동청은 복수노조가 시행된 지난 1일부터 12일 현재까지 부산지역에서 15개 노조가 노조설립 신고서를 제출했다고 밝혔다. 이 가운데 14개는 복수노조였고, 1개는 당초 노조가 없는 사업장이었다. 신규로 노조를 설립하지 않고 기존 산별노조에 가입한 노조도 9곳 있다. 현재 부산지역에 복수노조가 총 23개 있는 셈이다.
복수노조 중에는 택시회사 소속이 11개로 가장 많았고, 새마을금고·호텔·공단도 있었다. 1개 노조는 민노총 산하로 들어갔지만 나머지는 상급단체가 없는 기업별노조다.
복수노조가 설립된 사업장의 기존 노조는 한국노총 11곳, 민주노총 2곳, 상급단체가 없는 곳이 1곳이었다. 복수노조가 생긴 사업장은 직원 수가 100~300명인 곳이 가장 많았다.
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