2026년도에는 자동차산업, 조선산업 전망이 대체로 맑을 것으로 예상됐다. 사진은 올해 초 르노코리아 부산공장에서 국내 최초로 단일 생산라인으로 내연기관과 전기차를 동시 생산할 수 있는 설비를 마련해 공개 행사가 열린 모습. 국제신문 DB

대한상공회의소가 업종별 협회들과 함께 내년도 산업기상도를 발표한 가운데 부울경 주력 산업인 자동차와 조선산업은 ‘대체로 맑음’이라는 전망이 나왔다. 반면 철강, 기계산업은 흐릴 것이라는 예상이다.

대한상의는 최근 11개 주요 업종별 협회와 함께 ‘2026년 산업기상도’ 조사를 실시해 14일 그 결과를 발표했다. 수도권에 몰려 있는 반도체·디스플레이는 ‘맑음’, 배터리·바이오·자동차·조선·섬유패션 산업은 ‘대체로 맑음’, 기계·석유화학·철강·건설은 ‘흐림’으로 전망됐다. ‘붉은말’의 해 AI 성장 수혜가 예상되는 반도체(D-RAM)·배터리 에너지저장장치(ESS)·디스플레이(Display) 등 ‘R.E.D’ 업종의 성장이 예상된다.

반도체 산업의 올해 수출은 16.3% 성장(1650억 달러), 내년 수출은 9.1% 성장(1800억 달러) 할 것으로 내다봤다. 글로벌 빅테크의 AI 인프라 구축경쟁으로 HBM(고대역폭메모리) 등 고부가 D-RAM에 대한 수요 확대가 예상된다.

AI 후방산업인 배터리 역시 ‘대체로 맑음’으로 예상된다. AI데이터센터 서버의 소비전력 증가에 따른 ESS(에너지저장장치) 수요 증가로 내년 수출은 올해 대비 2.9% 증가할 것으로 보인다. 전기차 분야 역시 내년 현대, 기아, BMW 등 K-배터리 탑재 모델 출시가 집중되어 캐즘 이후 EV용 배터리 수요도 반등할 것으로 기대했다.

자동차업종은 ‘대체로 맑음’으로 나타났다. 현대 울산공장(2026년 1분기 예정, 20만 대), 기아 화성 EVO Plant(2025년 11월 10만 대) 등 국내 전기차 신공장 가동 본격화로 2026년 생산은 올해 대비 1.2% 증가한 413만 대, 수출은 1.1% 증가한 275만 대로 예상된다. 한국자동차모빌리티산업협회는 “대미 관세 완화(25%→15%) 등 통상 불확실성 해소로 수출여건이 개선되었음에도 중국계 자동차의 빠른 글로벌 점유율 상승이 큰 위협요인”이라며 “중국의 저가공세에 대응하기 위해 국내생산촉진세제 등 제도적 지원이 필요하다”라고 강조했다.

조선산업은 LNG운반선, 컨테이너선을 중심으로 한 수출 지속에 힘입어 내년 수출은 올해 대비 8.6% 증가한 339.2억 달러로 전망된다. 친환경 선대 교체 추세에 2026년 컨테이너선 발주 전망치는 375척으로 견조한 수요가 지속될 것으로 보이며 LNG선 또한 미국 LNG 수출 확대에 따른 프로젝트 수요 및 카타르의 선단 교체 수요 등으로 최대 100척의 추가 발주가 예상된다. 다만 IMO의 온실가스 배출 감축조치 연기로 친환경 연료 추진 선박 전환 수요에 대한 불확실성이 높아진 것은 불안요인으로 꼽혔다.

석유화학업종은 중국발 공급과잉과 저유가에 따른 납사 등 석유화학 원재료 가격 하락으로 수출이 올해 대비 6.1%가량 감소할 것으로 예상했다. 다만 최근 사업구조 재편 확대에 따른 가동률 회복세 전환, 글로벌 석유화학 설비 폐쇄 움직임으로 공급과잉이 다소 완화될 전망이다.

기계산업은 트럼프 행정부의 광범위한 관세부과 조치 등 대외환경 불확실성 증대로 내년도 수출은 올해 대비 3.7% 하락할 것으로 보인다. 지난 8월부터 건설 기계, 변압기 등도 철강·알루미늄 파생제품으로 분류되어 50%의 품목관세를 적용받고 있다. 다만 중동 플랜트 수요로 인한 일반기계 수요 증가가 전망되어, 수출 감소세는 올해 대비 개선될 것으로 전망된다.