현대상선이 지난해 적자를 대폭 줄이며 실적 개선을 이뤘다.

현대상선의 2만4000TEU급 컨테이너선. 현대상선 제공

　현대상선은 지난해 영업손실이 3040억 원으로 전년 5587억 원에 비해 적자 폭이 45.6(2547억 원) 감소했다고 14일 밝혔다. 매출은 5조5131억 원으로 전년보다 2910억 원(5.6%) 늘었다.

　지난해 4분기 매출과 1조3525억 원으로 저년 동기 대비 930억 원 감소했지만 영업손실은 389억 원으로 전년 4분기와 비교하면 41% 개선됐다.

　현대상선 관계자는 “지난해 미중 무역분쟁의 영향으로 글로벌 물동량이 상당히 줄었지만 수익이 나지 않는 노선을 합리화하고 새로 건조한 초대형 유조선(VLCC)을 활용한 경영 환경 최적화를 통해 영업손실이 꾸준히 개선되고 있다”고 말했다.

　현대상선은 올해 글로벌 해운동맹 디 얼라이언스로 활동하며 오는 4월부터 2만4000TEU(1TEU는 6ｍ짜리 컨테이너 1개)급 초대형선 12척을 아시아~유럽 항로에 투입해 추가 화물 확보 노력을 기울인다는 방침이다. 해운동맹은 글로벌 해운사들이 맺는 공동 운항 서비스 협정 및 선사들의 집합체로 디 얼라이언스는 하팍로이드(독일), ONE(일본), 양밍(대만) 등 회원사로 이뤄졌다.

　한편 현대상선은 지난해 9600억 원의 영구채를 발행해 친환경 초대형선 등의 투자자산을 확보했다고 덧붙였다. 영구채는 회계상 자본으로 인정돼 채무비율 개선 효과가 있다. 유정환 기자 defiant@kookje.co.kr